De Fiat Panda is een leuke kleine stadsauto met veel fascinerende kenmerken. Hij is ook betrouwbaar, zuinig en voordelig. Bovendien is het nog beter om de Fiat Panda GPL te verkiezen boven de benzine- of dieselversie. Dit komt omdat hij milieuvriendelijker is dan de laatste. Maar wat zijn de problemen met de Fiat Panda GPL?
Veel voorkomende problemen met de Fiat GPL of LPG-modellen zijn oververhitting van de motor, falend koelsysteem, doorbranden van klepzittingen en barsten in het huis van de dynamo. Daarnaast hebben gebruikers melding gemaakt van een oververhitte koppakking, een defect stuursysteem, een losse distributieketting en een slechte Fiat klantenservice.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met Fiat Panda GPL modellen?
Oververhitting van de motor
Een veel voorkomend probleem dat Fiat Panda GPL gebruikers hebben gemeld is het oververhitten van de motor. Aangezien deze motoren meer vermogen produceren dan conventionele benzine- of dieselmotoren, wordt de motor gemakkelijker warm. Als dit gebeurt, leidt dit tot verschillende motorproblemen. Daarom moet u ervoor zorgen dat uw motor optimaal functioneert.
Als het koelsysteem in orde is, moet u de thermostaat en de radiator controleren. Zorg ervoor dat uw monteur elk slecht moment verhelpt voor een soepele werking van de motor.
Klepzittingen branden door
Fiat Panda-motoren met een LPG-systeem werken iets anders dan motoren zonder LPG-systeem. Dat komt omdat ze werken door LPG onder hoge druk van de LPG-tank van de auto naar het inlaatspruitstuk van de motor te pompen via een set vloeibare LPG-injectoren. Als de motor dus een hoge druk of hoge temperatuur ondervindt, worden de klepzittingen en -kleppen aangetast en verbranden ze sneller dan normaal.
Als gevolg daarvan zal de gebruiker de kleppen en klepzittingen sneller moeten vervangen dan de bedoeling is. Het is dus cruciaal om ervoor te zorgen dat uw motor de juiste druk en temperatuur krijgt om te voorkomen dat sommige onderdelen sneller slijten.
Oververhitting koppakking
De motor van de Fiat Panda GPL werkt in extreme omstandigheden met intense hitte. Als deze hitte ondraaglijk wordt, kan uw motor oververhit raken en een kapotte koppakking veroorzaken. Bovendien, omdat de hitte meer is dan normaal, zorgt de extra warmte ervoor dat de cilinderkop en het motorblok overmatig uitzetten. Hierdoor kan de koppakking defect raken en oververhit raken.
Om dit probleem te verhelpen, moet u ervoor zorgen dat uw motor het juiste niveau koelvloeistof heeft en dat het koelsysteem goed werkt.
Falend koelsysteem
Een van de vitale onderdelen van de Fiat Panda GPL motor is het koelsysteem. Naast het koelen van de motor moet het koelsysteem ook de warmte naar de LPG-verdamper afkoelen. Daardoor wordt het koelsysteem overbelast en moet het te allen tijde in de gaten worden gehouden. Gebeurt dat niet, dan weet de gebruiker misschien niet wanneer het koelsysteem defect is.
Als het koelsysteem uitvalt, leidt dat ook tot motorstoringen. Uiteindelijk zal de gebruiker het systeem tegen hoge kosten moeten repareren. Zorg er dus altijd voor dat u de juiste koelvloeistof heeft en dat het koelsysteem altijd goed werkt. Als het defect of beschadigd is, moet u het vervangen, wat vrij duur is.
Krakende alternatorbehuizing
Aangezien de Fiat Panda GPL wordt geleverd met een Fiat Fire-motor, kunnen gebruikers ook enkele problemen ondervinden die andere Fiat Fire-motoren ondervinden. Een van die problemen is het barsten van de behuizing van de dynamo. Sommige van de tekenen van een gebarsten dynamo behuizing zijn de auto niet te starten, rammelende geluid afkomstig van onder de motorkap, en de accu licht komt op.
Om dit probleem op te lossen, moet u de defecte of beschadigde dynamobehuizing vervangen. Bovendien moet u ook de dynamo controleren en vervangen als hij beschadigd is.
Losse distributieketting
Het werk van een distributieketting is het synchroniseren van de rotatie van de krukas en de nokkenas, waardoor een goede timing wordt gegarandeerd en de kleppen van de motor tijdens het afvuren van elke cilinder optimaal kunnen openen en sluiten. Als de distributieketting dus los zit, kan dat tot ernstige problemen leiden.
Als de distributieketting losraakt en breekt tijdens het rijden, zal dit ervoor zorgen dat de zuigers het contact met de kleppen verbreken. Uiteindelijk kan dit ertoe leiden dat de motor gaat draaien. Om dit probleem te verhelpen, moet u de losse distributieketting vervangen.
Defecte stuurinrichting
Zoals de meeste Fiat Panda-modellen hebben ook de Fiat GPL-modellen problemen met het stuursysteem. De meeste problemen met het stuursysteem houden verband met de stuurveerkolommen en een falende elektrische stuurbekrachtigingsmotor. Om dit probleem permanent te verhelpen, moet u mogelijk het stuursysteem vervangen. U kunt echter ook alleen de elektrische stuurbekrachtigingsmotor vervangen als die de oorzaak van de stuurproblemen is.
Slechte Fiat service
Of het nu gaat om de Fiat Panda GPL of de Fiat Panda dieselversie, gebruikers hebben geklaagd over een slechte klantenservice. Dit is een van de grootste problemen bij het bezitten van een Fiat-model. Het kan zijn dat u lang moet wachten voordat uw auto wordt onderhouden. Bovendien is het vinden van Fiat Panda GPL onderdelen niet eenvoudig en is het normaal gesproken duurder dan reguliere auto’s.
FAQ
Wat zijn de gebruikelijke problemen met conventionele Fiat Panda-modellen?
De Fiat Panda mag dan een prachtige stadsauto zijn, hij heeft ook veel problemen. Naast de problemen met de Fiat Panda GPL hebben gebruikers van de Fiat Panda ook geklaagd over ruw rijgedrag, transmissieproblemen, problemen met de ophanging, niet opengaande kofferbak en defecte ruitenwissers vooraan.
Is de Fiat Panda betrouwbaar?
Ja, de Fiat Panda is behoorlijk betrouwbaar. Deze auto is beoordeeld als bovengemiddeld betrouwbaar en dat is een goede zaak. Toch kan het onderhoud van de Fiat Panda een hele klus zijn, omdat het niet eenvoudig is om onderdelen te vinden. Bovendien is de klantenservice van Fiat een van de slechtste op de markt.
Welk Fiat Panda-model is uitgerust met de Fiat Panda GPL-motor?
De Fiat Panda EasyPower is het Fiat-model dat uitgerust is met de LPG/benzine bi-fuel versie van de Panda. Deze motor wordt in de fabriek gemaakt. Het is een 1,2-liter Fire inline-four motor met 69 pk of metrische pk’s.
Final thoughts
Nu u op de hoogte bent van enkele veel voorkomende problemen met de Fiat Panda GPL modellen, is het belangrijk om uw auto goed te onderhouden. Merk op dat de meeste van de bovenstaande problemen kunnen worden vermeden met de juiste zorg en onderhoud van de auto.
Al met al is de Fiat Panda GPL een heerlijke stadsauto, omdat hij het milieu minder vervuilt dan zijn benzine- of dieseltegenhangers. Bovendien presteert hij nog steeds uitstekend en biedt hij de gebruikers comfort.
