Als u een auto wilt die heel weinig brandstof verbruikt en die u op de lange termijn geld kan besparen, moet u een hybride overwegen. Echter, als u voor de lange termijn gaat, is de kans groot dat u op een gegeven moment de accu moet vervangen.
Hoewel nieuwe batterijen voor hybride auto’s enkele duizenden dollars kunnen kosten, moeten ze minstens 100.000 kilometer meegaan voordat ze verslechteren. Dat gezegd hebbende, als u nu een hybride auto koopt, hoeft u zich geen zorgen te maken over mogelijke batterijvervangingen op korte termijn.
Het is een feit dat de kosten voor het vervangen van de batterij waarschijnlijk zullen dalen naarmate er meer en meer hybrides worden ontwikkeld. Naast het daadwerkelijk vervangen van de accu, kunt u ook proberen deze te repareren. Als u erin slaagt hem te repareren, krijgt u een aanzienlijk lagere rekening.
Als uw accu uiteindelijk defect raakt, controleer dan of de garantie nog geldig is. Soms kan de reparatie redelijk effectief en goedkoop zijn, soms kan het duur en tijdrovend zijn en slechts een kortetermijnoplossing.
Een nieuwe batterij kopen
Soms kunt u niets anders doen dan investeren in een nieuwe accu. Dat kan zijn omdat de mogelijke reparaties aan de accu even duur zijn als een nieuwe accu, of het feit dat u een auto in OEM-conditie wilt hebben.
Hoe het ook zij, een gloednieuwe batterij is waarschijnlijk de beste optie, maar in de meeste gevallen ook de duurste. De meeste gerenommeerde bronnen schatten dat een gloednieuwe hybride auto batterij tussen de $ 3000 en $ 8000 kost, zonder rekening te houden met de arbeidskosten.
Een andere optie zou kunnen zijn om te kiezen voor een gebruikte batterij als u kunt. Ook al zijn er tegenwoordig niet veel hybrides meer op de weg, wie weet liggen er bij uw plaatselijke garage of hybride/EV-specialist wel een paar gebruikte hybride batterijen.
Een gebruikte batterij kost minder, maar niet zo veel als u zou denken. Veel online bronnen schatten dat een $2500 gebruikte hybride batterij eigenlijk goedkoop is. U moet ook rekening houden met het feit dat een gebruikte hybride batterij ook een goed gebruikte batterij kan zijn, dus zorg ervoor dat u controleert of er eventuele garantiedekkingen beschikbaar zijn.
Een hybride batterij repareren
Vandaag leven we in een vreemde wereld, sommige smartphonebedrijven geloven dat we niets mogen repareren als het stuk gaat, we moeten het gewoon helemaal vervangen. Hoewel je een paar parallellen kunt trekken tussen smartphones en hybride auto’s/EV’s, kan niemand zeggen dat het repareren van een batterij in bepaalde gevallen de juiste oplossing kan zijn.
Nu de hybrides zich blijven opstapelen, zien veel nieuwe bedrijven ook een kans om een paar centen te verdienen met het repareren van beschadigde hybride autoaccu’s. Dit hangt echter allemaal af van het soort schade dat de accu heeft opgelopen. Soms is de schade veel te groot om nog te kunnen worden gerepareerd.
Andere keren is de accu juist een perfecte kandidaat voor reparatie. Als u de batterij kunt repareren zonder dat deze niet meer kan worden opgeladen of dat de hele beproeving niet meer dan een kortetermijnoplossing is, moet u het zeker proberen.
Wees echter op uw hoede voor batterijreparaties, want het kan soms moeilijk zijn om ze juist in te schatten. Ook al lijkt de batterij in orde voor de volgende honderden of zelfs duizenden kilometers, er is een kans dat de batterij morgen leeg is. Vraag dus zeker naar eender welke vorm van garantie.
Dingen waarmee u rekening moet houden als u kiest voor reparatie van uw batterij
Zoals eerder gezegd, is een batterijreparatie misschien wel de beste oplossing. Toch moet u een paar dingen in gedachten houden. In de eerste plaats moet u kiezen voor een ervaren reparatiewerkplaats die het een en ander weet van batterijreparaties.
Het repareren van een batterij is een lastige taak en daarom zijn er veel speciale diagnose- en reparatiegereedschappen nodig. Bovendien moet u altijd op zoek gaan naar een reparatiewerkplaats die u een garantie kan bieden die minstens een jaar of twee kan duren.
Ten slotte zal een reparatie altijd slechter zijn dan een gloednieuwe batterij. Dit kan de doorverkoopwaarde van de auto schaden en het kan soms ook een korte-termijn oplossing zijn. Om tot een slimme financiële beslissing te komen, moet u zo veel mogelijk onderzoeken.
FAQ Sectie
Wat gebeurt er als ik de batterij niet vervang?
Wanneer uw batterij begint te verslappen, moet de verbrandingsmotor compenseren om de auto rijvaardig te houden. Dit resulteert meestal in een laag brandstofverbruik, wat het hele punt van de aankoop van een hybride auto in de eerste plaats onderstreept.
En dan nog, als de accu steeds slechter wordt, zullen de prestaties van de auto er ook onder lijden totdat de accu helemaal leeg is. Wanneer de batterij uiteindelijk toch leeg is, kan het zijn dat u niet meer met de auto kunt rijden en dat u de rest van uw hybride systeem beschadigt.
Moet ik de batterij altijd vervangen als ik hem niet kan repareren?
Dat hangt ervan af hoe waardevol de auto is. Als u bijvoorbeeld $5000 voor een nieuwe batterij nodig hebt, en de auto zelf is niet veel meer waard, dan moet u het natuurlijk zo laten.
Veel dealers, onderhoudsbedrijven of zelfs sloopbedrijven kunnen u een behoorlijke som geld bieden voor onderdelen of zelfs de hele auto. Het hangt allemaal af van wat er nodig is en wat de auto is, maar vaker wel dan niet, als de auto niet veel meer waard is, moet u niet investeren in een nieuwe batterij.
Kan ik hybride rijden zonder batterij?
De meeste hybrides kunnen tegenwoordig niet zonder werkende batterij rijden, maar een paar kunnen dat wel. De Toyota Prius bijvoorbeeld kan zonder accu rijden, maar dergelijke situaties zijn alleen voorbehouden voor noodgevallen.
Rijden zonder werkende accu kan ernstige schade aan het hybride systeem veroorzaken en daarom kan met de meeste hybrides niet zonder accu worden gereden. Als u toch strandt door een defecte accu, moet u een dieplader bellen en niet met de auto rijden of duwen als dat niet helemaal noodzakelijk is.
