Mercedes biedt een breed scala aan automerken en modellen. Bovendien kunnen hun voertuigen op verschillende manieren worden aangedreven, waarbij diesel en benzine de populairste twee manieren zijn. Mercedes heeft echter ook hybride, plug-in hybride, en volledig elektrische auto’s. Maar maakt Mercedes zelfopladende hybride voertuigen?<\/p>\n\n\n
Mercedes-Benz maakt verschillende zelfopladende hybride auto’s. Merk op dat een zelfopladende hybride auto geen plug-in hybride auto is, maar een traditionele hybride auto. Mercedes verwijst naar normale hybride auto’s als mild hybride auto’s. Enkele van de populaire Mercedes mild hybride auto’s zijn te vinden in Mercedes C-Klasse, Nieuwe E-Klasse, GLC-Klasse, GLE-Klasse, en GLS-Klasse.<\/p>\n\n\n
Zelfopladende of mild hybride Mercedessen gebruiken de elektromotor en de verbrandingsmotor parallel. Dit betekent dat de elektrische motor niet los van de verbrandingsmotor draait, maar deze ondersteunt door de koppelcurve te versoepelen; dit zorgt voor effici\u00ebntie en levert meer vermogen wanneer dat nodig is.<\/p>\n\n\n
Zoals eerder gezegd, zijn er verschillende Mercedes-modellen met een zelfopladend hybride systeem. Deze omvatten:<\/p>\n\n\n
De belangrijkste reden om over te schakelen op een hybride auto is dat u minder CO2 uitstoot dan traditionele voertuigen, waardoor u in aanmerking komt voor bepaalde premies.
Met zelfopladende hybride auto’s kunt u uw gebruikskosten verlagen, omdat de technologie ervoor zorgt dat de diesel of benzine tijdens het grootste deel van uw reis uitgeschakeld blijft.
Er is een grotere verscheidenheid aan hybride auto’s om uit te kiezen. U bent dus niet beperkt tot een paar soorten auto’s.
De meeste hybride auto’s zijn uitgerust met een automatische versnellingsbak en zijn zo gemaakt dat ze heel stil en soepel rijden. Daarom is het rijden met deze auto’s leuk en stressvrij.
In tegenstelling tot volledig elektrische auto’s of ICE-auto’s bieden hybride auto’s veel gemakken omdat u ze overal kunt parkeren of tanken waar u maar wilt.<\/p>\n\n\n
Het grootste nadeel van een hybride auto is dat de actieradius meestal beperkt is. De meeste hybride wagens kunnen slechts tot 30 mijl op de elektrische motor rijden. Dit is vrij weinig als je bedenkt dat de meeste elektrische auto’s een actieradius hebben van minstens 150 mijl.
Als u op de snelweg rijdt of op plaatsen zonder verkeer, zullen hybride auto’s volledig overschakelen op brandstof, wat betekent dat u geen enkel voordeel hebt ten opzichte van ICE-voertuigen.
Hybride auto’s kunnen niet aantrekkelijk voor sommige bestuurders, omdat ze worden geleverd met een automatische versnellingsbak en eco-banden die zijn ontworpen om brandstof te besparen. Dus, als u van sportwagens houdt, zult u dergelijke wagens minder aantrekkelijk vinden.<\/p>\n\n\n
Sommige mensen verwarren normaal gezien hybride en plug-in hybride. Hoewel beide auto’s zowel brandstof als elektriciteit gebruiken om een auto te laten rijden, werken ze verschillend. Mercedes traditionele hybride auto’s of zelf-opladende voertuigen worden aangeduid als een mild hybride. Mercedes heeft echter ook voertuigen met alleen brandstof en volledig elektrische voertuigen.<\/p>\n\n\n
Een zelfopladende hybride aandrijving verschilt van een plug-in hybride systeem omdat het zijn energie tegelijkertijd van een benzinemotor en een elektromotor krijgt. Integendeel, een plug-in hybride systeem maakt gebruik van een benzinemotor en een elektromotor, maar op verschillende manieren.<\/p>\n\n\n
In een traditioneel hybride systeem werken de motor en de motor samen om de auto te laten rijden, terwijl een plug-in hybride systeem rijdt met behulp van zijn elektromotor, aangedreven door de motor. Ook zal een plug-in hybride systeem de brandstof van uw auto niet gebruiken totdat de accu leeg is.<\/p>\n\n\n
Kortom, het plug-in hybride systeem gebruikt de motor als een back-up plan en niet op hetzelfde moment. Aan de andere kant gebruikt het hybride systeem zowel de motor als de elektrische accu om brandstof te besparen.<\/p>\n\n\n
De meeste zelfopladende of hybride voertuigen hebben een actieradius tussen 20 en 30. Er zijn echter enkele uitzonderlijke modellen met een actieradius tot 50 mijl. Voordat u een hybride auto kiest, moet u weten wat de actieradius is, want die bepaalt hoeveel brandstof u kunt besparen in druk bereden gebieden.<\/p>\n\n\n
Hybride wagens leggen een kleinere afstand af dan plug-in hybride wagens omwille van de grootte van de batterij waarmee ze zijn uitgerust. De meeste hybride auto’s hebben een klein accupakket dat niet meerdere meegaat en daarom rijden ze parallel met verbrandingsmotoren.<\/p>\n\n\n
De Mercedes hybride werkt eenvoudig. Terwijl de auto met constante snelheid over de weg rijdt, wisselt hij automatisch tussen de elektromotor en de dieselmotor of een combinatie van beide, afhankelijk van de lading van de batterij, de belasting en de hellingsgraad. Om het brandstofverbruik te verlagen, kan het motormanagementsysteem de dieselmotor zo programmeren dat deze op de meest effici\u00ebnte snelheid werkt.<\/p>\n\n\n
Als u zich hebt afgevraagd of Mercedes zelfopladende hybride voertuigen maakt of niet – Ja dat doen ze. Mercedes zelf-opladende hybride auto’s worden aangeduid als een mild hybride. Zelf opladen is de term die meestal wordt gebruikt door Toyota en Lexus merken. In tegenstelling tot een plug-in hybride zijn mild hybride\/zelfopladende hybride varianten zuinig met brandstof en hoeven ze niet op een elektriciteitsbron te worden aangesloten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes biedt een breed scala aan automerken en modellen. Bovendien kunnen hun voertuigen op verschillende manieren worden aangedreven, waarbij diesel en benzine de populairste twee manieren zijn. Mercedes heeft echter<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1192"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1192\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}