Autorijden kan stressvol zijn en daarom werken autofabrikanten als Tesla aan de ontwikkeling van een volledig zelfrijdende auto. Zo zullen alle toekomstige Tesla Model Y worden geleverd met een volledig zelfrijdende modus. Hoe dan ook, kan de Tesla Y parallel parkeren?<\/p>\n\n\n
De Tesla Y kan parallel parkeren. Dankzij de volledige zelfrijmodus die standaard op deze auto zit. Deze functie is echter niet erg effectief, omdat hij alleen werkt in selectieve parkeervakken. Daarom moet deze functie nog worden verbeterd voordat hij als volledig praktisch voor elk parkeervak kan worden verklaard.<\/p>\n\n\n
De parallelparkeerfunctie is niet alleen standaard in Tesla Model Y, maar kan ook als downloadbare software worden ge\u00efnstalleerd in Tesla Model S, X en 3. Bovendien is het ook belangrijk op te merken dat de parallelparkeerfunctie de auto soms niet volledig zelf parkeert, waardoor de bestuurder het proces moet afmaken.<\/p>\n\n\n
Dus, ook al kan Tesla Y parallel parkeren uw auto parkeren, deze functie is niet volledig onafhankelijk en moet niet volledig worden vertrouwd op. Maar naarmate Tesla zijn algoritme verbetert, zal het in de toekomst beter worden.<\/p>\n\n\n
Eerst en vooral zal het auto-park alleen werken bij snelheden langzamer dan 15 mph en zal het alleen werken wanneer het wordt afgebakend door twee andere auto’s en een stoeprand. Hier zijn de stappen om auto park te starten:<\/p>\n\n\n
Tesla auto-park functioneert door het combineren van een netwerk van ultrasone sensoren, radar en camera’s rond het voertuig. Deze drie functies helpen bij het navigeren naar een potentieel parkeergebied dat door de bestuurder is geselecteerd. Vervolgens hoeft de bestuurder alleen nog maar parallel auto-parkeren te starten door op het grijze “P”-pictogram op het displayscherm te drukken.<\/p>\n\n\n
Dit proces is hetzelfde als handmatig parkeren, maar het verschil is dat u het proces initieert en de auto de rest laat doen. Na het optrekken naast de auto voor de parkeerplaats, hoeft u alleen maar te wachten tot de letter “P” op het paneel verschijnt en deze in te drukken.<\/p>\n\n\n
Daarvoor moet je op de rem trappen en de versnellingspook in “Reverse” zetten. U laat de rem pas los nadat u de automatische parkeerfunctie hebt geactiveerd. Tijdens het proces zal de auto naar de parkeerplaats rijden door de snelheid van de auto, de stuurhoeken en het schakelen te controleren.<\/p>\n\n\n
Niettemin, moet u op de uitkijk staan zodat de auto geen obstakel raakt. Daarna zal de auto zijn weg vinden naar de parkeerplaats zo veilig en effici\u00ebnt mogelijk. Als het proces onderweg echter niet wordt voltooid, zult u moeten ingrijpen en het parkeren moeten voltooien. Dat is de uitdaging waar Tesla autonoom parkeren op dit moment voor staat.<\/p>\n\n\n
Ja, ook al maakt autopilot het werk van de bestuurder gemakkelijk, het betekent niet dat de auto zelf rijdt. Daarom heeft hij een zeer oplettende bestuurder nodig. Voordat u de automatische piloot inschakelt, moet u uw handen aan het stuur houden en altijd de controle over uw auto behouden.<\/p>\n\n\n
Bovendien zal de automatische piloot u audio- en visuele waarschuwingen geven, zoals de boodschap dat u uw handen aan het stuur moet houden als er onvoldoende koppel wordt uitgeoefend. Als u deze waarschuwingen blijft negeren, wordt het gebruik van de stuurautomaat tijdens die rit automatisch geblokkeerd.<\/p>\n\n\n
Sart summon is een functie die is gecre\u00eberd om uw Tesla naar u of een bestemming van uw keuze te laten rijden, rond te rijden en te stoppen voor items indien nodig. Deze functie is echter alleen bedoeld voor priv\u00e9parkeerplaatsen en opritten. Bovendien bent u nog steeds verantwoordelijk voor uw auto en moet u goed opletten.<\/p>\n\n\n
Ja, de autopilot functie van Tesla kan gebruikt worden om de auto te besturen zonder dat er een bestuurder in zit. Dit komt omdat dit mechanisme kan versnellen, het stuur automatisch kan besturen en remmen op wegen met rijstroken. Dit mechanisme is echter niet volledig effici\u00ebnt en Tesla raadt het niet aan. Er moet een actieve bestuurder zijn.<\/p>\n\n\n
Nee. Alleen Tesla Model Y wordt standaard geleverd met autopilot en een volledig zelfrijdend systeem. De overige modellen hebben autopilot maar een volledig zelfrijdend systeem kan als software worden gedownload en aan de auto worden toegevoegd. Dus als je een Tesla Model 3, X of S hebt, kun je tegen een meerprijs een zelfrijdend systeem aan je auto toevoegen als je dat wilt.<\/p>\n\n\n
Merk op dat alle Tesla’s die na 2016 zijn gemaakt, worden geleverd met autopilot-hardware. Om te bevestigen of uw auto een autopilot-functie heeft, selecteert u besturingselementen op het paneel. Klik vervolgens op de software en bevestig het type Autopilot-computer. Druk ten slotte op “Aanvullende voertuiginformatie” om erachter te komen.<\/p>\n\n\n
Ondanks dat de autopilot functie geweldig is, kan hij door veel dingen gehinderd worden en niet goed werken. Bijvoorbeeld, slecht zicht, ijs, sneeuw, modder, fel licht, en obstructie kan beperken hoe stuurautomaat functies. Andere dingen die kunnen belemmeren hoe stuurautomaat werkt zijn bochtige wegen, beschadigde bumpers, en interferentie van andere apparatuur.<\/p>\n\n\n
Als je je hebt afgevraagd of de Tesla Y parallel kan parkeren, dan weet je het nu. Hoewel de Tesla Y parallel kan parkeren, is het nog steeds niet effici\u00ebnt en moet er nog wat meer werk aan worden gedaan. Dit komt omdat het werkt in selectieve parkeervakken, wat enigszins uitdagend is. Het is echter nog steeds een leuke functie die alleen nog verbeterd moet worden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Autorijden kan stressvol zijn en daarom werken autofabrikanten als Tesla aan de ontwikkeling van een volledig zelfrijdende auto. Zo zullen alle toekomstige Tesla Model Y worden geleverd met een volledig<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[22],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1464"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1464\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}