Alle nieuwe Volvo’s zijn hybride of elektrisch, en ze zijn allemaal uitzonderlijk in hun respectieve categorie\u00ebn.<\/p>\n\n\n\n
Sinds hun inzet voor elektrificatie in 2017 begon, produceert Volvo alleen nog maar hybride of volledig elektrische auto’s. Ze produceren twee soorten hybride auto’s. De eerste is een mild-hybride en de andere is een plug-in hybride auto. De mild-hybride versie is beschikbaar in alle Volvo-modellen, terwijl de plug-in versies beschikbaar zijn in premium modellen.<\/p>\n\n\n\n
Volvo produceert sinds 2017 hybride auto’s. Het bedrijf heeft een compleet aanbod van hybride en elektrische auto’s, waarbij mild-hybride auto’s standaard zijn. De mild-hybride auto’s zijn gericht op een beter brandstofverbruik met minder koolstofuitstoot.<\/p>\n\n\n\n
De plug-in hybrides hebben een grote accu die elektrische energie kan opslaan, zodat de auto volledig op de accu kan rijden. De actieradius van de batterij bedraagt tot 18 mijl, wat betekent dat ze nuttig is voor stadsritten. De PHEV’s hebben bewezen zeer goed te zijn in brandstofverbruik. Het PHEV-model XC40 verbruikt twee keer minder brandstof en heeft een zeer lage CO2-uitstoot.<\/p>\n\n\n\n
De mild-hybride auto’s van Volvo gebruiken een kleine accu om de auto te versnellen en voor een soepele rit te zorgen. Mild-hybride auto’s kunnen niet de hele auto alleen op de accu laten rijden, maar ze verbruiken 15% minder brandstof dan conventionele motoren, dus ze zijn zuinig en milieuvriendelijk.<\/p>\n\n\n\n
Volvo gebruikt een 48-volt accu in elke mild-hybride auto. De batterij laadt zichzelf op via een regeneratief remsysteem. Accu’s zorgen ook voor een betere ondersteuning van de start\/stop-knop.<\/p>\n\n\n\n
Mild-hybride modellen hebben een uitstekende brandstofbesparing. De S60 T5 en T6 aandrijflijnen, die mild-hybride modellen zijn, leveren een gemiddelde van rond de 23 en 21 mpg, respectievelijk. De S90 T6 aandrijflijn levert een verbruik van 21 mpg in de stad en 32 mpg op de snelweg. Hoewel dit niet beter is dan volledige hybrides of PHEV’s, zijn mild-hybrides nog steeds een betere optie dan conventionele ICE auto’s.<\/p>\n\n\n\n
Volvo’s Plug-in hybrides gebruiken een batterij en een conventionele verbrandingsmotor. De auto is echter in staat om uitsluitend op de batterij te rijden. Volvo’s oplaadmodellen zijn gebaseerd op plug-in technologie. Ze hebben allemaal een lithium-ion batterij die tot 18 mijl volledig op de batterij kan rijden, afhankelijk van de grootte van de auto.<\/p>\n\n\n\n
De batterij kan worden opgeladen met een laadgereedschapskit in huis die standaard bij de auto wordt geleverd, of u kunt een snellader gebruiken. De accu’s van de auto’s hebben ook een lange levensduur van ongeveer 10 jaar. De Volvo S60 Recharge levert een brandstofrendement tot 69 mpg, terwijl de XC90 een brandstofrendement tot 55 mpg biedt.<\/p>\n\n\n\n
De hybride auto’s van Volvo zijn uitzonderlijk praktisch en worden als een van de beste in hun categorie beoordeeld. Hier zijn de Volvo model beoordelingen:<\/p>\n\n\n\n
Volvo is een van de weinige autofabrikanten die zich volledig richt op het elektrificeren van hun auto’s. Ze begonnen hun elektrificatiecampagne in 2017 en sindsdien hebben ze dieselmotoren stopgezet en elke motor op fossiele brandstof vervangen door hybride opties.<\/p>\n\n\n\n
Zeker, mild-hybride auto’s zijn niet de perfecte optie voor het milieu, maar ze zijn nog steeds goedkoper dan PHEV’s en ze stoten minder koolstof uit dan conventionele motoren. Volvo’s PHEV’s verminderen de koolstofuitstoot met 66%. Ze doen dit terwijl ze ook nog eens betere motorprestaties en een snellere acceleratie hebben.<\/p>\n\n\n\n
Volvo hybrides zijn zeker goed. Het bedrijf heeft inmiddels veel goede ervaring met het maken van hybrides. Bovendien zullen ze met de introductie van de XC40 Recharge hun hybride en elektrische technologie nog verder verbeteren. Ze gaan zelfs nog een EV introduceren, de C40 Recharge. Al met al is het kopen van een Volvo hybride een nog betere optie dan veel andere hybrides, vanwege de superieure veiligheidsvoorzieningen.<\/p>\n\n\n\n
Mild-hybride auto’s verminderen de koolstofuitstoot met bijna 9% en kunnen een beter brandstofverbruik leveren dan normale motoren op fossiele brandstoffen. De auto’s zijn echter niet volledig elektrisch. Ze zullen nog steeds meer brandstof nodig hebben dan andere volledig hybride of PHEV’s. Omdat ze een batterij hebben, zijn ze iets duurder dan conventionele ICE-auto’s, maar ze zijn zeker goedkoper dan andere hybride types.<\/p>\n\n\n\n
Mild-hybride auto’s rijden niet volledig op elektriciteit en hebben nog steeds gas nodig. Bij mild-hybrides wordt de motor van de auto afgezet wanneer hij niet nodig is. De motor drijft dan de accessoires aan en minimaliseert de behoefte aan de motor, wat brandstof bespaart. In totaal besparen milde hybrides tot 10% brandstof, afhankelijk van de autofabrikant.<\/p>\n\n\n\n
Hybride batterijen zijn duur en vari\u00ebren van 1.000 tot 6.000 dollar, afhankelijk van uw voertuig. Met hybride auto’s kunt u echter tot 35% brandstof besparen, en met PHEV’s zelfs nog meer. Ze kosten ook minder om te onderhouden. Het is nog steeds nodig om de batterij van uw auto af en toe te vervangen, anders kan dit de algehele gezondheid van uw auto aantasten.<\/p>\n\n\n\n
Plug-hybride auto’s rijden zowel op elektromotoren als op verbrandingsmotoren. De batterij wordt op twee manieren opgeladen, ten eerste door een oplader aan te sluiten en ten tweede door het regeneratieve remsysteem van de auto. De auto rijdt dan volledig op de accu tot een bepaalde actieradius, die varieert naargelang het type auto.<\/p>\n\n\n\n
Als u niet op de elektromotor wilt rijden, dan kan de auto zowel op de verbrandingsmotor als op de elektrische accu rijden, waardoor brandstof kan worden bespaard zoals bij een volledig hybride auto. In het algemeen zijn PHEV’s een goed alternatief voor volledig elektrische voertuigen.<\/p>\n\n\n\n
De hele transportsector is verantwoordelijk voor tot een vijfde van de totale koolstofuitstoot in de wereld. Een verbetering van de autotechnologie kan de koolstofuitstoot exponentieel verminderen. Door te vertrouwen op elektrische energie kan de koolstofuitstoot zelfs op andere manieren worden verminderd, bijvoorbeeld door minder benzine te winnen en te produceren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alle nieuwe Volvo’s zijn hybride of elektrisch, en ze zijn allemaal uitzonderlijk in hun respectieve categorie\u00ebn. Sinds hun inzet voor elektrificatie in 2017 begon, produceert Volvo alleen nog maar hybride<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2547"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2547"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2548,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2547\/revisions\/2548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}