Lotus is een Britse autofabrikant en ze zijn behoorlijk goed als het gaat om hun betrouwbaarheid. De Exige is een sportauto met een 2-deurs coup\u00e9 carrosserie-ontwerp en de auto is extreem mooi gevormd. Hij is vanaf 2021 uit productie genomen, maar het is nog steeds een geweldige auto om te bezitten.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Exige heeft een geweldige carrosserievorm en dat is een van de meest aantrekkelijke kenmerken van de auto. Hij heeft een 3,5 l V6-motor die een vermogen van 245 pk levert en in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km\/u kan rijden.<\/p>\n\n\n\n
De betrouwbaarheid van een auto is vaak het belangrijkste om de kwaliteit van een auto te bepalen. Het bedrijf Lotus is behoorlijk goed geweest op het gebied van betrouwbaarheid en het heeft een waardering van 4,8 op 5 voor zijn betrouwbaarheid. De Exige is ook behoorlijk betrouwbaar en heeft een beoordeling van 9 op 10 van Top Gear.<\/p>\n\n\n\n
Veiligheid is een doorslaggevende factor voor de betrouwbaarheid van een wagen. Auto’s met goede veiligheidswaarderingen en -voorzieningen zijn aantrekkelijker voor kopers. Lotus auto’s hebben veel veiligheidsvoorzieningen, maar ze worden zelden crash-tests ondergaan vanwege hun kleine productie. Hetzelfde geldt voor de Exige. Hij heeft echter veel veiligheidsvoorzieningen zoals anti-blokkeerremmen, airbags, crashsensoren, enz.<\/p>\n\n\n\n
Het afschrijvingspercentage is ook een deel van het bepalen van de betrouwbaarheid van een auto. Lotus is gekend om zijn prijs te behouden omwille van zijn zeldzaamheid en de Exige is ook geen uitzondering. Het is ook de langzaamst afschrijvende auto in heel Groot-Brittanni\u00eb.<\/p>\n\n\n\n
Onderhoud en herstelling zijn altijd een zeer belangrijk onderdeel in het bepalen van de betrouwbaarheid van een auto. Lotus auto’s zijn ge\u00efmporteerde auto’s en hun onderdelen worden ook ge\u00efmporteerd naar de VS. Daarom kosten ze veel voor eventuele reparaties en routine-onderhoud. De Evora zou gemiddeld rond de $1.000 kosten voor al zijn onderhoud en voortijdige reparaties.<\/p>\n\n\n\n
De Lotus Exige is een Rear Wheel Drive auto.<\/p>\n\n\n\n
De Lotus Exige is een auto met 2 zitplaatsen. De EPA classificatie voor deze auto is: Tweezitter<\/p>\n\n\n\n
De Lotus Exige heeft 257 pk en 174 lb-ft koppel. De motor is een Gas I4 met een cilinderinhoud van 1.8L\/ Het brandstofsysteem is: Elektronische brandstofinjectie.<\/p>\n\n\n\n
4.0 Cubic Feet ( 0,113 m3 )<\/p>\n\n\n\n
10,41 cm.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Exige heeft 16 x 6.0 inch aluminium voorwielen en 17 x 7.5 inch aluminium achterwielen.<\/p>\n\n\n\n
Nee, u kunt niet dagelijks met een Lotus Exige rijden. Het is niet dat soort auto. Ik vind de Exige een van de slechtste auto’s voor dagelijks gebruik. Hij maakt lawaai, is ruw, heeft geen bergruimte, de voorkant is laag en schraapt over opritten. Parallel parkeren is gevaarlijk. De Exige is ook van achteren erg zichtbaar.<\/p>\n\n\n\n
Ja, het is een supercar. De nieuwe Exige accelereert ongelooflijk snel vanaf de startlijn. Hij kan van 0-100 km\/u in slechts 3,5 seconden en bereikt dan een topsnelheid van 178 mph. De Exige Sport 350 was een geweldige basis voor de creatie van een supercar die zowel intu\u00eftief als praktisch is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lotus is een Britse autofabrikant en ze zijn behoorlijk goed als het gaat om hun betrouwbaarheid. De Exige is een sportauto met een 2-deurs coup\u00e9 carrosserie-ontwerp en de auto is<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[50],"tags":[21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2839"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2839"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2840,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2839\/revisions\/2840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}