Een stijlvolle look, luxueuze cabines en een unieke optie zijn al verkrijgbaar vanaf 27.125 dollar
Hoewel een luxemerk begeerlijk is, kan het voor de meeste autokopers ook onbetaalbaar zijn. We hebben luxe voertuigen van elke rang van luxe automakers tegen prijzen die andere goed uitgeruste compacte SUV’s en mainstream sedans rivaliseren gemarkeerd. Alle modellen in deze lijst kosten minder dan $38.000, inclusief auto’s van BMW, Mercedes-Benz en Infiniti.
Deze lijst bevat niet de volledig beladen uitrustingsniveaus, die niet als “goedkoop” worden beschouwd. Er zijn nog steeds goede deals, dus als luxe is uw doel, deze lijst is niet voor jou. Deze lijst is gerangschikt van duurste naar goedkoopste. Als u niet vindt iets dat past bij uw budget in eerste instantie, wees geduldig.<\/p>\n\n\n
De 2021 Infiniti is toegevoegd aan deze lijst vanwege het feit dat zijn luxe tegenhangers verhoogde prijzen zien voor 2021. De Q50 is niet de meest sportieve van de auto’s, maar hij wordt standaard geleverd met een 300-pk V-6 motor. Hij heeft ook een 400-pk V-6 motor. Hoewel de Q50 comfortabel rijdt, ontbreekt het in het interieur aan luxe. Het is ook moeilijk om het dubbele infotainment scherm van de Q50 te gebruiken.<\/p>\n\n\n
Voor 2021 is de Mercedes-Benz GLA-klasse crossover volledig nieuw. De GLA-klasse is een comfortabelere auto, met betere technologie en proporties die meer op een crossover lijken, wat hem helpt zich te onderscheiden in dit segment. Vierwielaandrijving is een optie. Een turbogeladen 2,0-liter viercilinder met 221 pk is de enige krachtbron. De nieuwe GLA250 voelt sneller aan dan het 2020-model, maar de tijd van 0 naar 100 km\/u is meer dan een halve seconde langzamer.<\/p>\n\n\n
Motor: 2.0-liter turbogeblazen 221-pk inline viercilinder
Laadruimte: 15 kubieke meter<\/p>\n\n\n
Voor 2020 kreeg de Corsair een gloednieuw interieur en opgewaardeerde technologie. Dit weerspiegelt Lincoln’s verlangen naar luxe. Tot de aandrijflijnopties behoort nu , een plug-in hybride die een 2,5-liter viercilindermotor combineert met een elektromotor. De basisuitvoering van de Lincoln biedt nog steeds een turbogeblazen 2,0-liter viercilindermotor en voorwielaandrijving. De Corsair is duurder en biedt vierwielaandrijving en de 2,3-liter turbomotor met meer vermogen. Hij heeft ook een aantal luxueuze kenmerken.<\/p>\n\n\n
De Genesis G70 is klaar om de strijd aan te gaan met de BMW 3-serie. Zijn lage basisprijs en prestaties maken hem tot een geduchte tegenstander. Tot de standaarduitrusting behoren achterwielaandrijving en een achttrapsautomaat. Een handgeschakelde zesversnellingsbak is ook verkrijgbaar. Een vierwielaangedreven optie is beschikbaar, maar die wordt alleen geleverd met de automaat. De garantie van 10 jaar en 100.000 km op de aandrijflijn maakt deze deal nog aantrekkelijker. Maakt u zich zorgen over de betrouwbaarheid? Onze 40.000 mijl lange termijn test.<\/p>\n\n\n
Hoewel het niet de goedkoopste BMW is, zijn er nog twee andere auto’s met het blauw-witte rondel. Maar de 2-serie coup\u00e9 is zeker een van de meest plezierige om te rijden. De turbogeblazen 2.0-liter viercilinder motor in het basismodel 230i is enthousiast en gretig. Het chassis met achterwielaandrijving zorgt voor een evenwichtig en levendig rijgedrag. Je kunt hem zelfs gratis krijgen met een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Motoren: 248-pk turbogeblazen 2.0 liter inline-4; 335-pk turbogeblazen 3.0-liter Inline-zescilinder
Laadruimte: 10-14 kubieke meter<\/p>\n\n\n
De XT4 crossover is het nieuwste instapmodel van Cadillac. Hij is veel geavanceerder dan de oorspronkelijke instap-Caddy, die in de jaren tachtig een op de Chevy Cavalier gebaseerde Cimarron was. De XT4 is een kleine SUV die premium bedoelingen heeft. Hij beschikt ook over een standaard mechanisch pakket. De standaard 2.0-liter turbogeblazen inline-viercilinder drijft de voorwielen aan. Vierwielaandrijving is een optie. Hoewel het prijskaartje van de basis XT4 aantrekkelijk is, is hij niet erg goed uitgerust. Luxe opties kunnen worden gekocht voor ongeveer $ 40.000.<\/p>\n\n\n
Dankzij de nieuwe voorwielaandrijving aandrijflijn die standaard wordt geleverd op de sedan, de BMW 2-Serie Gran Coupe maakt het nu deel uit van deze lijst. De prijs voor de 2-Serie Gran Coupe is met $2000 verlaagd. Zowel de voorwielaangedreven als de vierwielaangedreven versies van de 2,0-liter turbo viercilinder met 228 PK zijn echter hetzelfde. Deze vierdeurs sedan, die zijn naam deelt met de 2-serie coup\u00e9, cabriolet en 2-serie vierdeurs sedan, heeft een platform dat gedeeld wordt met Mini. Dit feit bepaalt vaak zijn rijstijl.<\/p>\n\n\n
De tweede generatie X1 werd begroet met een zucht van ontsteltenis door de BMW getrouwen. Ze vonden het al erg genoeg dat de X1 een SUV was. Maar de dwarsgeplaatste motor van de crossover, de standaard voorwielaandrijving en het forse prijskaartje maakten het nog erger. Maar, je kunt het lawaai negeren. De X1 is een kleine, praktische crossover die een aangename rijdynamiek biedt. Hij werd uitgeroepen tot de Beste Subcompacte Luxe Crossover in de 2018 10Best SUVs and Trucks Awards. De aantrekkelijke basisprijs draagt bij aan een toch al aantrekkelijk pakket.<\/p>\n\n\n
Audi’s Q3 gaat het modeljaar 2021 in met \u00e9\u00e9n grote verandering. Het heeft geschoren 600 dollar van de oorspronkelijke prijs. De nieuwe basismotor is een turbo 2,0-liter viercilinder inlinevier die 184 pk levert. De Q3 is nu alleen verkrijgbaar in de Premium en Premium Plus uitvoeringen. De oorspronkelijke 2,5-liter viercilinder met turbocharger en 228 pk is echter nog steeds leverbaar in beide versies. Om de Q3 nog aantrekkelijker te maken, is hij ook voorzien van extra technologie zoals een 12,3-inch scherm in het instrumentencluster (met een infotainmentscherm van 10,1 inch) en een opgewaardeerd 12,3-inch scherm voor de instrumenten.
Motoren: 2,0-liter turbocharged 2,0 pk inline-4; 2,0-liter turbocharged 2,0 pk inline-4
Laadruimte: 24 kubieke<\/p>\n\n\n
De kleinste SUV van Volvo is een charmant en uniek ontwerp, met een grove styling en een breed scala aan trim- en kleuropties. De basisprijs van de Volvo XC40 is gedaald tot 35.000 dollar. Volvo heeft onlangs een T4-uitvoering aan de Volvo XC40 toegevoegd. De basisprijs ligt onder de 35.000 dollar. Hij wordt ook geleverd met een 187 pk sterke 2,0-liter viercilinder turbomotor. Deze motor drijft het duurdere T5-model aan. De T4 is verkrijgbaar in de duurdere R-Design of Inscription uitvoeringen, als u bereid bent om iets meer te betalen.<\/p>\n\n\n
De A-klasse van Mercedes-Benz is de kleinste die je kunt kopen. Hij is ook de meest betaalbare, met 34.700 dollar. De A-klasse voelt aan als een Mercedes, maar dan kleiner dan Benz’s oorspronkelijke experiment met een goedkope sedan voor de V.S. De oorspronkelijke CLA-klasse had middelmatige interieurmaterialen en soms ongeraffineerde rijeigenschappen. De A-klasse heeft premium materialen binnenin en een nieuw infotainmentsysteem.<\/p>\n\n\n
De Audi S8 ziet er misschien groot en elegant uit, maar deze Audi S8 aangedreven door een twin-turbo V-8 563-pk motor kan 60 mph bereiken in 3,2 seconden. Dat is heel wat als je bedenkt dat de auto 5256 kilo weegt. Dat is bijna 500 meer dan de Toyota 4Runner. Het prijskaartje van $131.945 is een beetje hoog, dus je zult meer moeten uitgeven om het ware potentieel van de S8 te ontgrendelen. Alle S8-modellen worden geleverd met de V-8-motor, vierwielaandrijving, een Bang & Olufsen-audiosysteem met 17 luidsprekers, een head up display en een akoestische bril met dubbele ruit. Voeg het S8 Executive-pakket van 5400 dollar toe om Audi’s Matrix design LED-koplampen en OLED-achterlichten te krijgen. Leder is ook inbegrepen. De adaptieve cruise control maakt stoppen en rijden in het verkeer gemakkelijk. Een $ 2300 Night Vision assistent pakket kan worden toegevoegd om voetgangers en dieren in het donker te detecteren met behulp van thermische beelden. Het veiligheidspakket Driver Assistance van $ 2750, dat de ophanging aan \u00e9\u00e9n kant met maar liefst 3,1 inch verhoogt, helpt de inzittenden bij een ongeval te beschermen. Dit alles en nog veel meer in deze eenvoudige Audi sedan.<\/p>\n\n\n
De Genesis G90 zal de Audi S8 niet verslaan bij 155 mph of concurreren met de muren van touchscreens van de Mercedes-Benz S-klasse. Maar gezien zijn betaalbare vanafprijs is hij een serieuze overweging waard. Hij vertoont veel gelijkenissen met veel duurdere modellen: Hij is stil, groot en comfortabel. Je kunt zelfs het gevoel hebben dat je op kussens rijdt terwijl je over hobbelige wegen rijdt. Zijn steampunk look wordt door sommigen meer gewaardeerd dan door anderen. Hij rijdt echter goed en er zijn geen duizenden euro’s nodig om extra opties toe te voegen. De standaarduitrusting omvat achterwielaandrijving, maar u kunt ook vierwielaandrijving toevoegen voor slechts $2500. U kunt kiezen tussen een twin-turbo V-6 met 365 pk of een V-8 met 420 pk. Beide maken gebruik van een achttrapsautomaat. Het 12,3-inch touchscreen is gemakkelijker te bedienen dan de menu’s in de Mercedes S-klasse. De G90 kreeg in 2021 een IIHS Top Safety Pick+ award, net als de Volvo S90.<\/p>\n\n\n
Misschien vraagt u zich af waarom de 563 pk sterke Audi S8 lager scoort in deze categorie. De 453 pk twin turbo V-8 beschikbaar voor de A8 is snel en $ 30.000 minder dan de basis S8. De standaarduitrusting omvat een turbogeblazen 335 pk V-6 en een achttraps automatische transmissie. Beide aandrijflijnen zijn ook verkrijgbaar met vierwielaandrijving en een automatische 8-versnellingsbak. Een optionele plug-in hybride model met 443 pk is ook beschikbaar, en het krijgt 53 MPGe gecombineerd volgens de EPA. Hoewel hij effici\u00ebnter is dan de V-6 benzinemotor, is het verschil nog steeds klein voor een auto die zo duur is. De standaarduitrusting omvat een 10,3-inch scherm voor infotainment, maar het cluster van 12,3-inch Virtual Cockpit-meters is geweldig voor navigatie. Hoewel het infotainmentsysteem wel wat meer knoppen zou mogen hebben, reageert het snel en kan het worden aangepast om te tonen wat u nodig hebt.<\/p>\n\n\n
De nieuwste Mercedes Benz S-klasse is de komst van de cr\u00e8me de la cr\u00e8me. Het nieuwe model is ruim een centimeter langer dan zijn voorganger en heeft een twee centimeter bredere wielbasis. Deze auto heeft als enige in het segment verzonken portiergrepen die uitsteken bij het naderen. Een OLED-touchscreen van 12,8 inch in het interieur fungeert als een reusachtige kiosk en toont de meeste functies van de auto. Er mag dan nog wel een motorkapversiering op zitten, de ouderwetse knoppen en knoppen binnenin zijn vervangen door virtuele renderings. Standaard is een turbogeblazen 429 pk sterke zes-in-lijn met hybride ondersteuning. Er is echter ook een optionele 496 pk twinturbo V-8 beschikbaar voor de S580 modellen. De rijeigenschappen zijn uitstekend, zelfs wanneer de grote Benz overschakelt naar de Sport Plus-stand. Dankzij de achterassturing kan hij manoeuvreren door de achterwielen tot 10 graden te draaien. Deze auto is ook de enige in deze lijst die je begint te masseren als je “Ik ben gestrest!” roept tegen zijn stemassistent. Hij doet wat hij wil als je hem vertelt hoe rijk en eenzaam je bent. De AMG-versie is nog niet getest, dus we kunnen hem nog niet rangschikken. Maar als we de standaardmodellen mogen geloven, zou de S-klasse een goede keuze moeten zijn.<\/p>\n\n\n
Een stijlvolle look, luxueuze cabines en een unieke optie zijn al verkrijgbaar vanaf 27.125 dollarHoewel een luxemerk begeerlijk is, kan het voor de meeste autokopers ook onbetaalbaar zijn. We hebben<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}