Oorspronkelijk was een coup\u00e9 of coup\u00e9 een personenauto met een aflopende daklijn en 2 deuren, maar tegenwoordig wordt een coup\u00e9 vooral geassocieerd met het aflopende daklijngedeelte van het ontwerp, niet noodzakelijkerwijs met de deuren. Mercedes, BMW, Audi, en vele andere fabrikanten zijn begonnen met het op de markt brengen van 4-deurs auto’s als coupes, zelfs de SUV’s.<\/p>\n\n\n
De Mercedes Benz Coup\u00e9 line-up bestaat uit de CLA Coup\u00e9, C-klasse Coup\u00e9, E-klasse Coup\u00e9, CLS Coup\u00e9, en de stopgezette S-klasse Coup\u00e9. De coup\u00e9 SUV line-up bestaat uit coup\u00e9 varianten van de GLC en de GLE. Verder zijn de AMG GT 2-deurs en de AMG GT 4-deurs variant sportwagencoupes.<\/p>\n\n\n
In de traditionele Coup\u00e9 line-up van Mercedes is de instapcoup\u00e9 de C-klasse Coup\u00e9. Aanvankelijk werd de C-klasse aangeboden in sedan- of stationwagonvarianten. Maar in 2000 debuteerde Mercedes met de C-klasse Sport Coup\u00e9 versie die werd omgedoopt tot de CLC tot 2011, toen Mercedes begon met het gebruik van de C-klasse Coup\u00e9 aanduiding.<\/p>\n\n\n
De huidige C-klasse Coup\u00e9 begint als de C300 voor ongeveer $50k en de top-of-the-line C-klasse coup\u00e9 is de C 63 S AMG, die begint bij ongeveer $80k. De volgende in de rij is de middenklasse E-klasse Coup\u00e9 die in 1996 werd ge\u00efntroduceerd en kort daarna een van de meest populaire Mercedes Coup\u00e9’s ooit werd gebouwd.<\/p>\n\n\n
De huidige E-klasse Coup\u00e9 begint met de E450 Coup\u00e9 voor ongeveer $65k. De top-of-the-line E-klasse Coup\u00e9 is de E450 4-Matic die rond de $68k kost. Vermeldenswaard is dat Mercedes alleen de E63 AMG variant voor de sedan of de stationwagon variant aanbiedt, niet de coup\u00e9.<\/p>\n\n\n
De top-of-the-line Mercedes Coup\u00e9 was vroeger de S-klasse coup\u00e9, die in 2021 werd stopgezet met een vanafprijs van $141k voor de S 560 4-Matic en rond de $173k voor de S63 AMG Coup\u00e9. Onlangs bracht Mercedes de nieuwe S-klasse (W223) uit, maar het is nog onduidelijk of Mercedes \u00fcberhaupt van plan is om de coup\u00e9variant uit te brengen.<\/p>\n\n\n
In 2008 bracht BMW de X6 uit als de top-of-the-line sportieve “coup\u00e9-achtige” SUV, en sindsdien heeft het Coup\u00e9 SUV segment een ongelooflijke boost in populariteit gezien. Mercedes herkende al snel de aantrekkingskracht die de X6 krijgt en in 2015 trok Mercedes de cover van de gloednieuwe GLE Coup\u00e9 en vele andere fabrikanten volgden al snel.<\/p>\n\n\n
De kleinste Coup\u00e9 SUV die Mercedes aanbiedt is de GLC Coup\u00e9, een slankere versie van de GLC die in 2019 werd uitgebracht. Het assortiment begint met de GLC 300 4-Matic Coup\u00e9 voor ongeveer $ 51k. De hoogste-trim all singing all dancing GLC Coupe is de GLC 63 AMG S Coupe die rond de $85k kost.
De volgende in de rij is de eerder genoemde GLE Coupe. De GLE Coupe werd ge\u00efntroduceerd in 2015, en is sindsdien uitgegroeid tot een vrij populaire Mercedes SUV. Het is een beetje een mix van een E-klasse Coup\u00e9 en de reguliere GLE SUV.<\/p>\n\n\n
Het gamma begint met de GLE 450 in Europa, maar in de VS is het instapmodel de GLE 53 AMG voor ongeveer $76k. In beide gevallen is de top-of-the-line GLE Coup\u00e9 de GLE 63 AMG S Coup\u00e9 die rond de $128k basisprijs kost.<\/p>\n\n\n
Mercedes biedt momenteel twee verschillende carrosserie-stijl coupes voor haar sportwagen segment, de AMG GT 2 deurs, en de AMG GT 4 deurs. Deze auto’s zijn meestal een product van de AMG-afdeling en ze zijn vooral gericht op het brengen van de hoogste prestaties mogelijkheden van alle Mercedes-modellen.<\/p>\n\n\n
De 2-deurs AMG GT begint als de GT coup\u00e9 voor ongeveer $ 120k en gaat helemaal tot aan de serieus prijzige AMG GT Black Series die naar verwachting rond de $ 400k zal kosten. De AMG GT is het toppunt van Mercedes sportwagen engineering en hij nadert ook het einde van zijn levenslijn.<\/p>\n\n\n
De vierdeurs coup\u00e9 versie van de AMG GT is een beetje een mix van de CLS en de eerder genoemde AMG GT. De 4-deurs AMG GT Coup\u00e9 begint met de AMG GT 43 4-deurs Coup\u00e9 rond de $90k. De top van de 4-deurs versie is de AMG GT 63 S 4-deurs Coupe die maar liefst $171k basisprijs kost.<\/p>\n\n\n
### Heeft Mercedes ongelijk om een vierdeurs auto of SUV een coup\u00e9 te noemen?
Technisch gezien heeft Mercedes het mis. Maar dat is elke andere fabrikant die dit doet. De aanduiding coup\u00e9 was, zoals de naam oorspronkelijk al deed vermoeden, een 2-deurs auto met schuine daklijn, maar tegenwoordig is het een marketinginstrument om de aantrekkingskracht te vergroten en de line-up diverser te doen lijken dan ze in werkelijkheid is.<\/p>\n\n\n
Een SUV is geen coup\u00e9, maar als het gunstig werkt voor de verkoopafdeling, en dat doet het, dan is het een coup\u00e9. We leven in een door SUV’s overspoelde realiteit, en die begint alleen maar toe te nemen, dus u kunt de komende jaren heel wat “coup\u00e9” SUV’s op de markt verwachten.<\/p>\n\n\n
Op het eerste gezicht lijken deze twee auto’s aan dezelfde eisen te voldoen, zodat het lijkt alsof Mercedes twee verschillende auto’s voor hetzelfde doel heeft gemaakt. En tot op zekere hoogte is dat ook zo, maar Mercedes waakt ervoor om de CLS niet als de 63 AMG-versie aan te bieden omdat dat de verkoop van de AMG GT 63 vierdeurs zou kunnen verstoren.<\/p>\n\n\n
De CLS wordt gepromoot als een meer luxueus-oude-mannen-speciaal type auto, en de AMG GT 4-deurs wordt gepromoot als een meer opwindende sportwagen die meer verwant is aan de 2-deurs AMG GT dan aan de CLS.<\/p>\n\n\n
Zoals eerder gezegd, leven we in een SUV-realiteit die nog maar net op gang komt. Veel autofabrikanten ontwikkelen steeds meer SUV’s, en de minder populaire segmenten (waarvan het coup\u00e9segment er \u00e9\u00e9n is), worden langzaam afgebouwd.<\/p>\n\n\n
Een duidelijke indicatie hiervan is de onzekerheid over de release van de S-klasse Coup\u00e9. Zoals het er nu naar uitziet, is de kans dat er een nieuwe S-klasse Coup\u00e9 komt klein tot nihil. Het traditionele segment van de Mercedes Coup\u00e9, dat ooit uitstekende en indrukwekkende verkoopcijfers liet zien, vertoont aanzienlijke tekenen van afname in populariteit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Oorspronkelijk was een coup\u00e9 of coup\u00e9 een personenauto met een aflopende daklijn en 2 deuren, maar tegenwoordig wordt een coup\u00e9 vooral geassocieerd met het aflopende daklijngedeelte van het ontwerp, niet<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carsa2z.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}