De Volvo XC40 is de kleinste, subcompacte SUV/crossover van Volvo die kopers hoopt te stelen van de gewone premium crossovers, zoals de Mercedes GLA, de BMW X1, de Audi Q3 en de Range Rover Evoque. De wereld van kleine crossovers wordt de laatste jaren steeds populairder en daarom heeft Volvo alles op alles gezet met de XC40.
Je kunt de XC40 in een aantal varianten krijgen, waaronder een volledige EV, een plug-in hybride, een diesel of een puur benzinemodel met mild hybridetechnologie. In dit artikel gaan we ons richten op problemen met de Volvo XC40 Mild Hybrid, wat betekent dat we alle problemen op een rijtje zetten en je vertellen waar je op moet letten als je er een wilt kopen.
Elektrische problemen lijken het meest voor te komen, terwijl er ook remproblemen zijn gemeld bij een flink aantal exemplaren. Waterlekken zijn ook een mogelijkheid, maar komen lang niet zo vaak voor als de vorige twee problemen. Last but not least moeten we ook vermelden dat de semi-autonome pilootassistent zichzelf kan uitschakelen zonder voorafgaande waarschuwing.
Al met al heeft de XC40 Mild Hybrid om twee redenen geen last van opvallende wijdverspreide problemen. De belangrijkste reden is dat de auto nog veel te nieuw is om de problemen algemeen te laten worden. Ten tweede heeft Volvo ervoor gezorgd dat de nieuwe XC40 vanaf het begin een betrouwbare auto is, dus je zit goed.
Elektrische problemen
Volvo heeft een aantal terugroepacties gehad op veel van zijn modellen vanwege elektrische problemen, die de meest voorkomende problemen lijken te zijn bij moderne Volvo’s in het algemeen. De XC40 lijkt soms last te hebben van vermogensverlies door problemen met hoogspanningsuitschakeling, terwijl er ook andere kleine problemen zijn.
Hieronder vallen mogelijke storingen en softwarefouten met het infotainmentsysteem. Dit kan echt stressvol zijn omdat de XC40 een heleboel essentiële functies (achteruitrijcamera, gps, airco, media) in het infotainmentscherm bevat, wat betekent dat deze allemaal onbruikbaar worden als dit gebeurt.
Remmen
Het remsysteem van de XC40 heeft tijdens de levensduur van de XC40 ook om een aantal redenen in de schijnwerpers gestaan en het lijkt erop dat sommige 2023 Mild Hybrid modellen ook last hebben van deze problemen. De 2023 Volvo XC40 werd ook teruggeroepen vanwege problemen met de remmen en dat doet de wenkbrauwen fronsen.
Volvo heeft toegegeven dat intermitterende softwarefouten essentiële veiligheidsfuncties zoals ABS en ESC kunnen uitschakelen. Een ander probleem dat door een aantal mensen is gemeld, is dat de XC40 last kan hebben van “fantoomremmen”, wat gebeurt als de auto een obstakel voor de auto verkeerd interpreteert en op de rem trapt, vaak zonder dat er iets voor de auto staat.
Waterlekken
Sommige modellen van de Volvo XC40 hebben problemen gehad met water dat in de auto terechtkomt en het APS-circuit aantast. Hierdoor kan de auto uit zichzelf accelereren, vermogen verliezen of een inconsistente rijervaring krijgen. Volvo heeft dit probleem al in 2022 teruggeroepen voor XC40-modellen uit 2021, maar enkele eigenaren hadden ook met nieuwere auto’s te maken met soortgelijke problemen.
Volvo heeft ervoor gezorgd dat er een gesplitste kabel is geïnstalleerd die lekken voorkomt, dus het is niet duidelijk of alle latere problemen daadwerkelijk hebben plaatsgevonden, of dat het gewoon pure misinformatie is.
Pilootassistent schakelt uit
De Volvo XC40 is uitgerust met semi-autonome rijvoorzieningen waarmee je kunt genieten van de auto die versnelt, vertraagt en zelfs stuurt om je in het midden van de rijstrook te houden. Deze functie is vrij normaal geworden op veel moderne premium auto’s, waaronder bijna alle huidige Volvo-modellen. Er zijn echter gevallen bekend waarbij de Pilot Assist-functie faalde en problemen veroorzaakte.
Als de bestuurder zijn handen gedurende 15 seconden van het stuur neemt, schakelt het systeem uit na een luid waarschuwingsgeluid, maar het stopt de auto niet. Het echte probleem ontstaat wanneer de camera’s en andere sensoren van het systeem de weg niet goed kunnen lezen en het systeem uitschakelt zonder waarschuwingsgeluiden, wat een extreem gevaarlijke situatie kan opleveren.
Meer over Volvo XC40 problemen.
FAQ
Hoe goed is de Volvo XC40 Mild Hybrid?
De Volvo XC40 Mild Hybrid is eigenlijk gewoon een normale XC40, maar met het extra voordeel van een kleine accu die de rijervaring soepeler en responsiever maakt. Het doel van de mild hybrid is om een beetje brandstof te besparen en tegelijkertijd soepeler te starten en constanter en efficiënter te accelereren.
We weten al dat de XC40 niet voor niets een enorm aantrekkelijke auto is, maar met de toegevoegde mild hybridetechnologie heeft Volvo hem nog beter gemaakt. We kunnen dus gerust stellen dat de Volvo XC40 een van de beste subcompact/crossover SUV’s op de markt is.
Wat is het brandstofverbruik van de Volvo XC40 Mild Hybrid?
Het brandstofverbruik van de Volvo XC40 Mild Hybrid kan variëren afhankelijk van verschillende factoren zoals rijomstandigheden, rijstijl en terrein. Het is belangrijk om te weten dat de verbruikscijfers ook kunnen verschillen op basis van de specifieke motorvariant en of deze is uitgerust met voorwielaandrijving (FWD) of vierwielaandrijving (AWD).
Over het algemeen kun je rekenen op een verbruik van ongeveer 10 L/100 km (23 MPG) in de stad en 7,9 L (30 MPG) op de snelweg, wat een behoorlijk verbruik is, maar niet het beste in zijn klasse. Als je maximale efficiëntie wilt, moet je kiezen voor een elektrische XC40 (Recharge) of een plug-in hybride.
Hoe verhoudt de Volvo XC40 zich tot de BMW X1, Audi Q3 en Mercedes GLA?
De Volvo XC40 is het verstandigste model van allemaal en heeft misschien wel de beste elektrische aandrijflijn. De Duitsers hebben een breder motorenaanbod, waaronder grotere motoren, terwijl de XC40 in het topsegment 4-cilinder motoren biedt.
De GLA is waarschijnlijk het meest begeerlijk, de Q3 ziet er het meest futuristisch uit en de BMW is het ruimst, terwijl de XC40 een mix is van al deze modellen, maar op geen van deze gebieden uitblinkt.