De Suzuki Boosterjet is een uitzonderlijke motor die sinds 2015 in gebruik is. In tegenstelling tot de traditionele Suzuki Dualjet motor levert de Boosterje motor meer vermogen. Maar is de Boosterjet een goede motor?
Ja, de Boosterjet is een uitstekende motor. Hij levert namelijk meer vermogen, maar is nog steeds zuinig zoals de Dualjet motor. Bovendien rijdt hij soepel en dat is een waar rijplezier. Als je echter geen fan bent van kracht en snelheid, dan is dit niet de motor voor jou.
Geschiedenis van de Suzuki Boosterjet
Suzuki Boosterjet is één van de motoren aangeboden door Suzuki Automobile Corporation. De Suzuki Boosterjet motor familie debuteerde op de 2015 Geneva Motor Show in maart. De eerste Boosterjet motor was de 1.0-liter motor. Suzuki voegde echter ook een 1.4-liter Boosterjet motor toe, die krachtiger is, maar meer brandstof verbruikt dan de eerste.
Eigenschappen van de Suzuki Boosterjet
Directe injectie
Aangezien de Boosterjet motoren de optimale hoeveelheid brandstof direct in de cilinders kunnen injecteren, kunnen zij de verbranding optimaliseren en daardoor het brandstofverbruik verlagen. Bovendien, kenmerken zij injectormondstukken met zes gaten en een hogedrukpomp die snel het juiste lucht-brandstof mengsel in de cilinder vormen.
Bovendien is het ontwerp van de inlaatpoorten en de zuiger ontworpen om een sterke tuimelstroming te creëren, wat zorgt voor een schonere en stabielere verbranding.
Afvalpoort
Dit is een essentieel onderdeel van de motor omdat het hem efficiënter maakt. De eigenaardige klep regelt de opvoerdruk om voorrang te geven aan dynamische prestaties of brandstofzuinigheid, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de stad gaat de wastegate open om zuiniger te rijden, maar wanneer je moet accelereren, gaat de klep dicht om de boostdruk te verhogen voor onmiddellijke prestaties en vermogen.
Turbocharged
Boosterjet-motoren zijn uitgerust met een turbocompressor die de energie van de uitlaatgassen gebruikt om turbines aan te drijven en samengeperste lucht in de cilinders te blazen. Hierdoor voelen gebruikers direct het verschil met meer koppel, zelfs bij lagere toerentallen.
Lichtgewicht en compact
Deze motor heeft een kleiner en lichter ontwerp dan de traditionele motor. Hierdoor is de auto efficiënter, maar presteert en stuurt hij tegelijkertijd beter. En omdat de motor compact is, maakt hij ruimte voor andere voorzieningen zoals grotere koffers of koffers, meer beenruimte en meer opbergruimte.
Wat zijn de verschillende Boosterjet-motoren?
1,0-liter Boosterjet-motor
Dit is de basismotor in de Boosterjet-familie. Het is een 3-cilinder, 12-kleppen, VVT, directe injectie motor. Hij produceert een maximumvermogen van 82 kW bij 5.500 tpm en een maximumkoppel van 160 NM bij 1.500 tot 4.000 tpm. Het brandstofverbruik ligt tussen 5,1 en 5,2 liter per 100 km. Bovendien ligt de CO2-uitstoot tussen 119 en 121 g/km.
1,4-liter Boosterjet-motor
Dit is een 4-cilinder, 16-kleppen, VVT, directe injectie motor. Hij levert een maximumvermogen van 103 KW bij 5.500 tpm en een maximumkoppel van 220 NM bij 1.500 tot 4.000 tpm. Hij verbruikt gecombineerd 5,9 tot 6,2 liter per 100 km. De CO2-uitstoot ligt tussen 138 en 145 g/km.
1,4-liter Boosterjet hybride motor
De 1,4-liter Boosterjet Hybrid motor heeft een 4-cilinder, 16 kleppen, VVT en directe injectie. Hij levert een maximumvermogen van 95 KW bij 5.500 tpm en een maximumkoppel van 235 NM bij 2.000 tot 3.000 tpm. Ook verbruikt hij gecombineerd 5,0 tot 6,0 liter per 100 km. Zijn CO2 uitstoot varieert tussen 112 en 136 g/km.
Wat onderscheidt de Suzuki Boosterjet motor van andere turbomotoren?
Suzuki Boosterjet turbocharged motor is een directe brandstof injectie motor, die gebruik maakt van hoge druk multi-nozzle injectoren voor een efficiënte brandstof verbranding. Bovendien levert het een hoger koppel bij lagere toerentallen, wat leidt tot een lager brandstofverbruik en direct beschikbare kracht.
Een ander voordeel van deze motor ten opzichte van zijn rivalen is dat hij licht van gewicht is en toch compacte afmetingen heeft, zodat hij in kleinere compartimenten past. Bovendien benut de turbocompressor de energie van de uitlaatgassen om verse lucht in de cilinders te persen.
Tot slot heeft hij een minimaal turbogat, wat zorgt voor een snellere motorreactie bij een acceleratievraag.
Kortom, de Boosterjet-motor is een modern alternatief voor de atmosferische motor. Deze motor heeft kleine afmetingen, een hoger koppel, een laag brandstofverbruik en meer rijplezier.
FAQ
Is de Suzuki Boosterjet betrouwbaar?
Ja, Suzuki Boosterjet is net zo betrouwbaar als andere Suzuki motoren. Nochtans, wanneer het over onderhoud komt, kan deze motor iets duurder zijn om te onderhouden wegens de turbocompressor. Over het algemeen, zal de gebruiker niet met veel problemen te maken krijgen en de kosten van vervangstukken zijn vrij veel hetzelfde als andere Suzuki-motoren.
Hoe lang gaat de Suzuki Boosterjet mee?
Ondanks dat de Suzuki Boosterjet motor nog niet zo oud is, is het nog steeds een betrouwbare motor. Met de juiste zorg en onderhoud, zou de Suzuki Boosterjet motor minstens 200.000 mijl mee moeten gaan. En als de eigenaar goed met de auto rijdt en zich aan de door de fabrikant aanbevolen periodieke onderhoudsbeurten houdt, kan hij meer dan 250.000 kilometer meegaan.
Wat zijn de gemeenschappelijke problemen met Suzuki Boosterjet?
Hoewel de Suzuki Boosterjet uitstekend vermogen levert, heeft hij ook een aantal problemen waar geïnteresseerde gebruikers van op de hoogte moeten zijn. Sommige van hen omvatten verlies van motorvermogen, trage motor die stationair draait, frequente olieverversingen, een defecte EGR klep, DPF problemen, distributieriem problemen, en motorontstekingen.
Welke Suzuki modellen worden uitgerust met de Suzuki Boosterjet turbocharged motor?
De Suzuki Boosterjet turbocharged motor is één van de krachtigste motoren van Suzuki. Deze motor is in verschillende modellen ingebouwd, waaronder de Suzuki Swift, Suzuki Vitara en Suzuki Baleno. Zo, als een persoon in de motor van Suzuki Boosterjet geinteresseerd is, hebben zij verschillende modellen om uit te kiezen.
Wat is het verschil tussen Suzuki Boosterjet en Dualjet motoren?
De motoren van Suzuki Boosterjet en Dualjet zijn zeer uitzonderlijk. Ze verschillen echter ook veel in hoe ze presteren. De Suzuki Boosterjet is één van de krachtigste motoren op de markt, terwijl de Suzuki Dualjet één van de minst krachtige motoren is. De Boosterjet motor is krachtig omdat ze turbocharged zijn voor extra vermogen.
Auto’s met Suzuki Boosterjet
- Suzuki Baleno Boosterjet
- Suzuki Swift Boosterjet
- Suzuki Vitara Boosterjet
- Suzuki S-Cross Boosterjet
Conclusie
De Suzuki Boosterjet is een goede motor met veel vermogen en efficiëntie. Bovendien is hij betrouwbaar, goedkoop in onderhoud en duurzaam. Echter, goede zorg en onderhoud zijn nodig wil deze motor meer dan 200.000 mijl meegaan.
De motor van Suzuki Boosterjet wordt gekenmerkt in enkele populairste modellen van Suzuki, zoals de Suzuki Swift Sport, Suzuki Baleno, en Suzuki Vitara. Over het geheel genomen, is de Suzuki Boosterjet een aardige motor met uitstekende prestaties en efficiency.
