In de loop der jaren heeft BMW tal van viercilinder motoren ontwikkeld en een verschil gemaakt op de markt. Ze zijn echter het best bekend om hun zescilinder lijnmotoren die het merk hebben gemaakt tot wat het nu is. BMW’s S54 motor staat onder kenners bekend als hun magnum opus onder de motoren.
Waarom is de BMW S54 motor zo speciaal?
Wanneer we op zoek zijn naar de beste BMW motor, zijn we op zoek naar kracht, snelheid en betrouwbaarheid tegelijk. De S54 motor is qua vermogen de hogere in rang naast de BMW M54 motor, die over het algemeen wordt gebruikt in E46 M3 en Z3M modellen. De S54 is een 3.25L zes-cilinder beest met dubbele vanos en verhoogde compressieverhoudingen, vergeleken met eerdere modellen.
De S54 is een natuurlijk aangezogen M3 l6 motor, met 320 pk, die werd gebruikt in sport BMW’s in de vroege jaren 2000. Het nadeel van een natuurlijk aangezogen motor is dat het opvoeren van het vermogen nogal duur is.
Turbo-oplading van de motor is mogelijk, maar dat kost nogal wat. Als er modificaties worden aangebracht, kan de S54 tot 600 pk bereiken. Het pk-record wordt gehouden door een motor die tot 902 pk is opgevoerd met een koppel van 664 lb-ft.
BMW wagens met de S54 motor
De S54 zes-cilinder motor wordt gebruikt in een grote verscheidenheid van BMW’s, variërend van 2000 – 2011. De modellen die gebruik maakten van deze geweldige motor zijn als volgt:
● 2000 – 2002: E36, 37, 38 Z3M
● 2000 – 2006: E46 M3
● 2002 – 2011: MF3 Roadster Wiesmann
● 2003 – 2004: M3 CSL E46
● 2006 – 2008: E86 en E85 Z4M
BMW’s S54 motor betrouwbaarheid
Over betrouwbaarheid gesproken: de S54 is zonder meer de meest betrouwbare motor van de BMW M-serie die ooit is geproduceerd. Als we het over betrouwbaarheid hebben, moeten we natuurlijk rekening houden met onderhoud en service, want die spelen een grote rol in het soepel laten lopen van een motor.
Alle motoren verouderen, zelfs de S54. We hebben echter gezien dat deze motor vele jaren meegaat, met slechts een paar veel voorkomende onderhoudsinterventies nodig.
Hoe lang gaat een S54 motor mee?
De S54 motor heeft beperkte ontwerpfouten en die zijn zelden fataal. De meeste van deze sportmotoren gaan tot 100.000 – 125.000 mijl mee. Sommige S54 motoren hebben meer dan 250.000 mijl meegedaan.
Wanneer u meer dan 80.000 mijl met een BMW heeft gereden, zult u hoogstwaarschijnlijk de drijfstanglagers, de distributieketting en de spanners van uw motor willen vervangen.
Veel voorkomende S54 problemen
Natuurlijk zijn er enkele motorproblemen. Zoals met elke motor die er is, moet u voorbereid zijn op het onderhoud en weten welke problemen zich kunnen voordoen. De meest voorkomende problemen met de S54 motor zijn vanos oliepomp unit problemen en storingen. Het kost u tussen de $1.000 en $2.000 om het te repareren.
De waterpomp is een ander gemeenschappelijk element dat in de meeste BMWs breekt en het moet om de 100.000 mijlen worden vervangen. Deze variëren tussen de $400 en $800 en er zijn zelfs enkele doe-het-zelf opties onder de $300.
Als uw auto werd vervaardigd tussen 2000 en 2003 en het heeft een S54 motor, kunt u ook stanglager problemen. Dit onderdeel is gerepareerd voor motoren geproduceerd in andere jaren.
Hoe uw BMW S54 motor goed onderhouden
Zoals bij de meeste BMW motoren, moet u uw waterpompen om de 80.000 of 100.000 mijl vervangen. Vervang uw drijfstanglagers bij dezelfde kilometerstand als de waterpompen. Olie verversen wordt over het algemeen aanbevolen om de 5.000 mijl, maar vervang ze ten laatste om de 7.500 mijl.
Uw bobines en bougies moeten ten minste eenmaal per 50.000 mijl worden vervangen. En last but not least, de poelies en riemen van uw S54 motor moeten minstens eenmaal per 100.000 mijl worden vervangen.
Andere opmerkelijke BMW motoren
S62 motor
Dit bijna vijf-liter V8 gedrocht maakt van de BMW E39 M5 de beestachtige sportwagen die hij is. Het is een natuurlijk aangezogen motor die werd geproduceerd tussen 1995 en 2005. Hij is verkrijgbaar in 8 verschillende versies, variërend van 3.498 cc tot 4.941 cc in de S62SB50. De S62 motor werd veel gebruikt in de 1996 – 1998 BMW 5 serie (E39), evenals de BMW 7 serie (E38). Deze motoren hebben sindsdien aan populariteit gewonnen en worden als kogelvrij bestempeld.
N55 motor
De N55 werd in latere modellen vervangen door de recentere en krachtigere B58 motor. De N55 was wat een groot pleidooi hield voor het gebruik van direct ingespoten, turbogeblazen straight-six-cylinder motoren in BMW. Deze motor had veel gebreken maar bewees een hoog prestatieniveau.
S65 motor
Dit is nog een natuurlijk aangezogen V8-motor die vrij innovatief was door de V10 Formule 1-technologie te nemen en er iets eigens van te maken dat in een sportwagen werkt. Het is een kleinere en lichtere motor, die paste bij de M3 BMW’s in die tijd. Met een maximum toerental van 8.400 is het geluid dat deze motor maakt verbluffend.
BMW motor FAQ
Waar worden de motoren voor BMW gemaakt?
De motoren voor BMW automobielen worden over het algemeen in München, Duitsland gemaakt en geassembleerd. De BMW 3-serie werd uiteindelijk zo populair dat BMW de vraag niet kon bijbenen en de productie moest uitbreiden in Regensburg, Beieren.
Zijn BMW motoren goed?
Ondanks vele meningen over de betrouwbaarheid van BMW, hebben de BMW motoren naam gemaakt. Goede prestaties en snelheid is alles waar ze om geven. Van zescilinder-in-lijn motoren tot waanzinnig krachtige V8- en V12-motoren, BMW heeft het allemaal gemaakt door het publiek jarenlang te geven wat het wil – rijplezier op zijn best. Ja, BMW motoren zijn goed.
Is de BMW zes-in-lijn motor goed?
V6 motoren zijn goed voor kleinere sportieve wagens, zoals BMW die graag maakt. De speciale vorm die de V6 zescilinder heeft, opent ruimte onder de motorkap voor modificaties en turbo’s. Niet alleen dat, maar de V6 motoren zijn veel lager gemonteerd, wat het zwaartepunt van uw auto verder verlaagt.
