De Porsche 996 is waarschijnlijk een van de meest controversiële hedendaagse 911-modellen, omdat het een enorme verschuiving in de 911-tijdlijn betekende. Het was het eerste model dat een watergekoelde motor introduceerde, wat op veel kritiek stuitte omdat veel mensen nog steeds van mening zijn dat de oudere luchtgekoelde 911-modellen piekmotoren zijn.
De 996 betekende ook een radicale verandering in het ontwerp, vooral door de zogenaamde “aubergine” koplampen die nog steeds een pijnlijk gezicht zijn voor veel 911 liefhebbers. Niemand kan echter ontkennen dat de 996 ook een enorme sprong in prestaties betekende, wat betekent dat het de krachtigste en meest capabele 911 was vanaf het moment dat hij uitkwam.
De 996 was in productie tussen 1997 en 2006 en werd later vervangen door de 997, die nog steeds de voorkeur geniet van de meeste verzamelaars. Dit betekent dat er veel aanbiedingen voor de 996 zijn, maar sommige modeljaren zijn beter dan andere. Het beste 996 modeljaar is waarschijnlijk de 2004 GT3.
We moeten ook de 1999 996 en de 2003 996 Turbo model noemen, omdat deze drie zijn waarschijnlijk degenen die zullen blijven verzamelen voor een lange tijd. Hoe dan ook, zorg ervoor dat u voor de aankoop een inspectie uitvoert, want dat zal waarschijnlijk bepalen of het model dat u bekijkt een goede aankoop is of niet.
2004 Porsche 996
We hebben de 2004 Porsche 996 genoemd omdat de 996 GT3 uit 2004 een van de meest verzamelbare versies van de 996 in het algemeen is. Deze hebben veel betere motoren die veel betrouwbaarder zijn dan de vorige versies en het lijkt erop dat deze langzaam maar zeker in waarde stijgen.
De reden waarom mensen de 2004 GT3 beschouwen als de beste 996 is dat hij een gefacelifte versie van de GT3 vertegenwoordigde die er veel beter uitziet en veel beter aanvoelt dan de vorige 996 modellen. De prestaties zijn ook heel behoorlijk, want de auto levert 381 pk, wat volgens velen de sweet spot is voor de 996, omdat je daarmee de grenzen van de auto kunt opzoeken.
De meeste 2004 GT3 eigenaars zijn niet echt bereid om ze te laten gaan omdat ze weten dat de 2004 GT3 beter is dan de meeste 996 modellen. Dit is een veilige koop omdat de waarde ervan waarschijnlijk zal stijgen. Latere GT3 modellen hebben een hoger prijskaartje maar zijn niet echt anders dan het 2004 model.
1999 Porsche 996
Als je een Porsche 996 wilt die niet te duur is en toch alles biedt wat je van een 911 verlangt, dan is de 1999 996 de juiste keuze. Zeker, sommigen zullen zeggen dat het model uit 1999 niet echt een 996 is die een aanbeveling waard is, maar het prijsverschil tussen de 1999 en sommige latere modellen is zo groot dat het niet zo veel zin heeft.
1999 was het jaar waarin de eerste GT3 werd geïntroduceerd en de wereld werd verblijd met de vrij iconische “Metzker” motor. De 1999 heeft een mechanisch bediende gasklep, terwijl de latere 996-modellen een elektronisch bediende gasklep hebben, die volgens sommigen minder goed werkt omdat hij lang niet zo veel feedback geeft.
De 1999 996 is ook een model dat minder problemen heeft met het IMH-lager, een bekend probleem dat veel 996-modellen heeft geteisterd. De meeste specialisten raden echter aan een aftermarket lager te monteren op zowel pre-1999 als post-1999 modellen.
2003 Porsche 996
De Porsche 996 kreeg tussen 2002 en 2004 een opfrisbeurt waardoor de auto er een stuk fraaier uitzag. De motoren groeiden naar 3.6L met meer vermogen. Dit was ook de tijd dat Porsche het Targa model herintroduceerde waar veel verzamelaars naar verlangen. Het model van 2003 was aerodynamischer en had meer downforce, waardoor de auto beter over het circuit reed.
Veel liefhebbers zijn van mening dat de 2003 Porsche 996 een topper is omdat hij een culminatie biedt van vele kleine upgrades die de auto uiteindelijk veel specialer deden aanvoelen dan voorgaande modellen. Het 2003 model is identiek aan het 2004 model, maar het 2003 model is goedkoper dus moest het in ons artikel worden opgenomen.
De GT2 en de 996 Turbo zijn de beste modellen uit de 2003 996 line-up, wat ook betekent dat dit de duurste 2003 996 modellen zijn.
FAQ Sectie
Moet ik een Porsche 996 kopen?
Er zijn een paar redenen waarom u zou moeten overwegen een Porsche 996 te kopen. Om te beginnen is de prijs veel aantrekkelijker dan die van de modellen ervoor en erna. Er zijn enkele 996 modellen die inderdaad verzamelwaardig zijn en andere die goedkoop zijn, wat betekent dat u voor niet al te veel geld een behoorlijke rijdersauto kunt krijgen.
Maar als je het “aubergine”-koplampontwerp niet kunt doorgronden en denkt dat de 996 een donker tijdperk van de 911 vertegenwoordigt, moet je ofwel een proefrit maken met de auto of hem helemaal overslaan. Ik geloof dat de 996 nu een beetje een koopje is, vooral omdat hij nog niet zo oud is.
Welk Porsche 996-model is het beste?
De beste Porsche 996-modellen zijn de GT3 en de Turbo, omdat de meeste mensen deze twee modellen willen kopen. De Carrera gen-1 is voor velen de beste keuze, omdat je veel auto voor je geld krijgt. De GT3 RS is ook een heel goede optie, maar misschien iets te serieus voor dagelijks gebruik.
Is de Porsche 996 de slechtste 911-generatie?
Veel mensen beschouwen de 996 generatie als de slechtste generatie van de 911 en vinden dat er geen andere 911 generaties zijn die ook maar in de buurt komen van de 996 als het op design aankomt. Hoewel de prijzen aangeven dat de meeste mensen er zo over denken, denk ik dat dat niet helemaal waar is, want veel mensen houden van de 996, maar zijn bang om hem te kopen omdat ze niet goedkoop zijn in gebruik, ook al zijn ze goedkoop in aanschaf.
