Hoewel elektrische auto’s nog maar een paar jaar bestaan, zijn er al veel leerlingen die hun rijexamen afleggen in een elektrische auto. Dit betekent dat deze mensen ervaring opdoen met het rijden in een elektrische auto voordat ze de kans krijgen om legaal in een auto met verbrandingsmotor te rijden.
Dit heeft zijn eigen nadelen, zoals het niet in staat zijn om naadloos over te schakelen tussen de twee en niet in staat zijn om een handleiding te rijden. De meeste mensen weten echter niet eens hoe ze met een handgeschakelde auto moeten rijden, en aangezien een auto met verbrandingsmotor en automatische versnellingsbak redelijk vergelijkbaar is met een elektrische auto, zou de overgang tussen de twee geen al te groot probleem moeten zijn.
De voordelen bestaan uit de mogelijkheid om mee te liften op de golf van verandering en te profiteren van allerlei eigenschappen die specifiek zijn voor elektrische auto’s, zoals lagere belastingen, betere betrouwbaarheid en over het algemeen minder kosten. De Polestar 2 is momenteel een van de populairste nieuwe auto’s op de markt, dus het is niet meer dan redelijk om te suggereren dat het mogelijk uw allereerste auto zou kunnen zijn.
Al met al kan de Polestar 2 zeker een heel goede eerste auto zijn als je in staat bent om volledig gebruik te maken van het elektrische auto platform. Naast het feit dat het een elektrische auto is, is de Polestar 2 een vrij goed uitgeruste auto met alle state-of-the-art veiligheids- en gemakstechnologieën die het gemakkelijk maken om te rijden.
Voordelen van de Polestar 2 als uw allereerste auto
De Polestar 2 kost tussen de $45 en $50k MSRP, afhankelijk van het model waar je voor gaat. Als u profiteert van de overheid elektrische auto subsidies die u zou kunnen verlagen dat prijskaartje voor zo veel als $ 7500, die laat je een behoorlijke som geld om alle opties die u nodig hebt en wenst vinken.
De meeste mensen die er zijn hebben niet de mogelijkheid om te rijden een $ 50k eerste auto dus het is nogal duidelijk waarom de Polestar 2 zou potentieel een geweldige optie zijn. Het is veilig en het biedt veel ruimte voor zowel jezelf, je passagiers en een fatsoenlijke set van bagage.
De vorm van de auto komt het algemene zicht ten goede en de auto zelf is behoorlijk geproportioneerd, waardoor hij perfect is voor zowel snelweg- als stadsverkeer. U vervuilt uw weg niet met de Polestar 2, wat ook een voordeel is, en hetzelfde verhaal geldt voor het niet nodig hebben van brandstof.
De Polestar 2 komt ook met AWD rechtstreeks uit de fabriek, wat betekent dat hij goed geschikt zou moeten zijn voor rijden in de winter en in de sneeuw. Het is een comfortabele auto die u ongeveer 270 WLTP-mijlen kan bieden op een enkele lading en u kunt hem in ongeveer 30 minuten opladen van 10% tot 80% via een 140 kW snellader.
Nadelen van de Polestar 2 als uw allereerste auto
Een eerste auto van $ 50k komt ook niet vaak voor, wat betekent dat het gunstig voor u kan zijn om te beginnen met iets verstandigers en later te upgraden naar een auto zoals de Polestar 2. De eerste jaren van autobezit kunnen stressvol zijn en gevuld met veel deuken en krassen en dat is waarom het hebben van een goedkope auto een goed idee is.
Bovendien betekent het rijden van een elektrische auto als je eerste auto dat je alle elektrische auto compromissen die de meeste mensen kunnen vermijden nog een paar jaar zult moeten doen. Het is nog steeds niet zo gemakkelijk als het is om een ICE auto of een hybride te bezitten, omdat je gewoon op de verbrandingsmotor kunt vertrouwen als je de auto niet kunt opladen.
De verzekeringsprijzen zijn de eerste jaren na het behalen van je rijbewijs hoog, wat betekent dat het hebben van een dure auto geen goed idee is. Ook al is de Polestar 2 niet bepaald een grote auto, toch kan hij voor velen als te groot worden gezien, en dat is niet iets wat je wilt van je allereerste auto.
Conclusie – Moet ik de Polestar 2 kopen als mijn eerste auto?
Het antwoord op deze vraag hangt sterk af van uw aankoopmogelijkheden en of u bereid en in staat bent om het elektrische autoplatform volledig te benutten. elektrische auto’s kunnen voor iedereen geweldige auto’s zijn als ze altijd kunnen opladen en gebruiken waarvoor ze bedoeld zijn.
Aan de andere kant, als je niet in staat bent om dat te doen, moet je het overslaan. Bovendien, als je in staat bent om een $ 50k eerste auto te kopen, moet je ook cross-shop verschillende opties zo veel mogelijk. Dat wil niet zeggen dat de Polestar 2 geen $50k waard is, maar er zijn zeker andere auto’s die de $50k ook waard zijn.
Hoe dan ook, je moet er zeker van zijn dat dat iets is wat je wilt op een dagelijkse basis, als je bent, ga je gang en koop de Polestar 2.
FAQ Sectie
Moet ik een plug-in hybride kopen als mijn eerste auto?
Een plug-in hybride kan een goede eerste auto zijn, want door dagelijks gebruik te maken van een plug-in raakt u vertrouwd met wat het betekent om zowel een auto met verbrandingsmotor als een elektrische auto te bezitten. Dit geeft je de mogelijkheid om vooruit te plannen als je bereid bent om over te stappen naar een volledig elektrische auto of zelfs terug te gaan en een ICE auto te kopen.
Plug-in hybrides zijn vergelijkbaar met elektrische auto’s omdat ze profiteren van vergelijkbare factoren, echter, er zijn er niet veel van rond dus je moet kiezen uit een klein aantal opties.
Wat maakt een goede eerste auto?
Een goede eerste auto moet veel waar voor zijn geld bieden, omdat de kans op een ongeval of beschadiging veel groter is als u pas begint. Dat betekent ook dat uw eerste auto zo veilig mogelijk moet zijn.
Hij moet gemakkelijk te besturen zijn en mag niet te groot zijn. Zorg ervoor dat u alle juiste opties kiest en probeer verstandig om te gaan met uw budget. Koop geen overdreven krachtige auto’s, want eerste auto’s mogen best wat ingetogener zijn.
Wat zijn de slechtste eerste auto’s?
Supercars liggen voor de hand omdat ze veel te log en moeilijk te besturen zijn. Grote auto’s zoals full-size SUV’s en sedans zijn ook niet perfect omdat het enige vaardigheid vergt om ze te parkeren als ze niet vol zitten met geavanceerde rijhulpmiddelen.
Ten slotte moet u ook vermijden auto’s die te duur om te bezitten, zijn onveilig, zijn duur om te verzekeren, en zijn gevoelig voor breken.
