De Renault Master is de grootste bestelwagen van Renault die voor het eerst werd geïntroduceerd in het modeljaar 1980. In 1997 kwam de 2e generatie van de Master op de markt en in 2010 de 3e generatie. Renault wist er heel wat van te verkopen en dat is deels de reden waarom ze de Master bijna 2,5 decennia lang in hun bezit hebben gehouden.
In dit artikel bespreken we alle veelvoorkomende problemen met de Renault Master, waaronder de meeste dingen waar je op moet letten als je er een tweedehands koopt. De Renault Master heeft vaak last van elektrische problemen, problemen met de transmissie, problemen met de ophanging, problemen met het brandstoftoevoersysteem en problemen met de remmen.
Al met al is de Renault Master een redelijk betrouwbare bestelwagen die de tand des tijds kan doorstaan als je er goed voor zorgt. Dat gezegd hebbende, is de Master niet al te duur om naar uit te kijken en dat is ook de reden waarom hij er zelfs vandaag de dag nog in slaagt om veel exemplaren te verkopen.
Renault is er nog niet over uit of de nieuwe Master meteen uitkomt of dat hij een jaar of twee op zich zal laten wachten. Hoe dan ook, de Renault Master is een goede bestelwagen die zijn werk goed doet, vooral als je alle problemen onder controle hebt.
Elektrische problemen
Elektrische problemen zijn waarschijnlijk de meest voorkomende problemen met de Renault Master. Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de accu die geen lading vasthoudt, wat startproblemen kan veroorzaken of het busje helemaal niet kan starten. De dynamo kan ook problemen hebben en daardoor de accu onderweg niet opladen.
Veel eigenaren hebben problemen gemeld met het bedradingssysteem van de bestelwagen, wat elektrische problemen kan veroorzaken zoals het niet werken van de lichten van de bestelwagen of het niet starten van de motor. Dit kan ook leiden tot problemen met de zekeringkast, waardoor het moeilijk kan zijn om de oorzaak van het probleem goed te diagnosticeren.
Problemen met de transmissie
Problemen met de transmissie kunnen ook voorkomen bij Renault Master bestelwagens. Eigenaren hebben problemen gemeld met de koppeling en versnellingsbak, waaronder problemen met schakelen of slippen van de koppeling. Deze problemen kunnen worden veroorzaakt door versleten koppelingsplaten, beschadigde onderdelen van de versnellingsbak of een slecht werkend hydraulisch koppelingssysteem.
Daarnaast hebben sommige eigenaren problemen gemeld met de automatische transmissie, waaronder schokkerig schakelen, slippende versnellingen of vertraagde inschakeling van de versnellingen. Deze problemen kunnen worden veroorzaakt door versleten of beschadigde transmissieonderdelen of problemen met de transmissievloeistof.
Problemen met de ophanging
Problemen met de ophanging komen ook vaak voor bij Renault Master bestelwagens. Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de schokdempers en veren, waardoor de bestelwagen ruw rijdt, overmatig stuitert of slecht stuurt. Andere gemelde problemen zijn ongelijkmatige bandenslijtage, overmatig geluid van de ophanging en stuurproblemen.
De meeste van deze problemen worden veroorzaakt door versleten ophangingscomponenten, beschadigde schokdempers of veren, of problemen met de stuurinrichting en het uitlijnsysteem. Regelmatige inspectie en onderhoud van de ophanging kan veel van deze problemen helpen voorkomen.
Problemen met het brandstofsysteem
Als je dingen ervaart zoals aarzelen bij het optrekken, afslaan van de motor, problemen bij het starten van de bestelwagen of een ruw stationair toerental, heb je mogelijk problemen met de brandstofpomp, brandstofinjectoren en brandstofleidingen.
Problemen met het brandstofsysteem kunnen worden veroorzaakt door verschillende factoren, zoals verstopte brandstoffilters, beschadigde brandstofpompen of vuile brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud van het brandstofsysteem, waaronder het vervangen van het brandstoffilter op de aanbevolen intervallen, kan veel van deze problemen helpen voorkomen.
Problemen met de remmen
Problemen met de remmen zijn ook een veel voorkomend probleem dat sommige eigenaren van een Renault Master hebben gemeld. Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de remblokken, remschijven en remklauwen. Deze problemen kunnen ervoor zorgen dat de bestelwagen minder remkracht heeft, ongebruikelijke geluiden maakt tijdens het remmen of last heeft van ongelijkmatige remslijtage.
Remproblemen kunnen worden veroorzaakt door verschillende factoren, zoals versleten remblokken, beschadigde remschijven of slecht werkende remklauwen. Regelmatig onderhoud en inspectie van de essentiële onderdelen van het remsysteem, waaronder het vervangen van de remblokken en remschijven volgens de aanbevolen intervallen, kan veel van deze problemen helpen voorkomen.
FAQ
Moet ik een Renault Master kopen?
De Renault Master staat bekend om zijn ruime interieur, waardoor hij een uitstekende keuze is voor wie goederen of mensen moet vervoeren. Hij is ook verkrijgbaar in verschillende maten en configuraties, zoals gesloten bestelwagens, minibussen en chassis cabines, zodat u kunt kiezen wat het beste bij uw behoeften past. Hij is zuinig met brandstof, redelijk betrouwbaar en heel betaalbaar op de tweedehandsmarkt.
De Master is echter zeker niet de beste grote bestelwagen op de markt en dat is deels de reden waarom hij zo sterk in waarde daalt. De frequentie van de problemen kan een beetje te veel zijn voor iemand die deze bestelwagens dagelijks op een constante zakelijke basis gebruikt, dus zorg ervoor dat je je opties zorgvuldig evalueert voordat je beslist.
Hoe veilig is de Renault Master?
Afhankelijk van het model en de gekozen opties is de Renault Master uitgerust met ADAS-functies zoals Lane Departure Warning (waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook), Blind Spot Monitoring (dodehoekbewaking) en Emergency Braking Assistance (noodremassistentie). Hij wordt ook geleverd met alle essentiële airbags, ESC, ABS en Hill Start Assist.
Dit betekent dat de Master over alle essentiële voorzieningen beschikt, maar niet bijzonder goed is uitgerust, vooral in vergelijking met de meeste nieuwere bestelwagens op de markt. Hoe dan ook, de Renault Master is getest op botsingen en heeft een viersterren Euro NCAP veiligheidswaardering gekregen, wat als een goede beoordeling wordt beschouwd.
Is de Renault Master elektrisch?
De Renault Master is verkrijgbaar in zowel een diesel- als een elektrische versie. De elektrische versie heet Renault Master Z.E. en is een emissievrije elektrische bestelwagen die is ontworpen voor stadsritten. Hij wordt aangedreven door een lithium-ion accupakket van 33 kWh en heeft een actieradius tot 120 km (75 mijl) bij één keer opladen.
De Renault Master Z.E. is een populaire keuze voor bedrijven en particulieren die een milieuvriendelijke en efficiënte bestelwagen willen voor leveringen in de stad of korte ritten.
