De Volkswagen Lupo is de kleinste hatchback die VW ooit gemaakt heeft, wat betekent dat hij niet alleen kleiner is dan de Golf, maar zelfs kleiner dan de Polo. De Lupo was in productie tussen 1998 en 2005, wat betekent dat een nieuwe Lupo nog nergens te bekennen is, en dat zal waarschijnlijk nog lang zo blijven.
De Volkswagen Lupo is altijd een redelijk betrouwbare auto geweest, maar sommige problemen zijn het vermelden waard. De Lupo heeft de neiging om te lijden aan verschillende elektrische problemen in verband met de verwarming, de lampen, de elektrische ramen, het dashboard, en vele andere elektrische componenten.
Spark plug problemen, de Lamba sensoren, en timing systeem problemen problemen met de motor, terwijl de transmissie is ook bekend om te lijden, vooral de automatische een. De Lupo heeft ook last van problemen met de uitlijning van de paneelopeningen, en veel Lupo modellen hebben ernstige problemen met het koelsysteem van de motor.
Al met al is de Lupo een relatief betrouwbare auto, maar deze problemen zijn bekend om de algehele ervaring voor veel mensen te ondermijnen. Hoe dan ook, als je besluit om te gaan voor een Lupo, moet je veel aandacht besteden aan deze problemen.
VW Lupo – Elektrische problemen
Waarschijnlijk de meest voorkomende VW Lupo problemen zijn van elektrische aard, wat betekent dat veel in de auto systemen hebben de neiging om storingen tijdens de levensduur van de auto. Elektrische ramen zijn een bekende klacht voor de jaren 2000 Volkswagen modellen, terwijl de buiten-en binnenverlichting lampen zijn zo problematisch als ze maar kunnen zijn.
Veel eigenaars hebben ook problemen gemeld met de dashboardmeters die het toerental, de temperatuur, het brandstofpeil of zelfs de snelheid van de auto niet bijhouden. Het A/C systeem is niet het meest betrouwbare ter wereld, wat de Lupo een echt problematische auto maakt vanuit een elektrisch standpunt.
VW Lupo – Motor problemen
Veel mensen hebben gemeld dat de VW Lupo lijdt aan ruw stationair draaien en afslaan. Deze problemen worden voornamelijk veroorzaakt door de bougies, wat onvermijdelijk betekent dat je zal moeten ze zo snel mogelijk te vervangen. Als de auto de fout motormanagement oproept, dan is het probleem bijna zeker te wijten aan de bougiekabels.
Als de fout van het motormanagement wel opduikt, is de kans groot dat het probleem wordt veroorzaakt door een defecte sensor. De Lambda sensor probleem is ook een vrij bekend probleem voor bepaalde oudere VW-modellen. Deze sensor controleert de uitlaatgassen en kan soms zonder aanwijsbare reden stoppen met functioneren. De Lupo, net als elke andere VW, heeft ook last van losse distributieketting spanners.
VW Lupo – paneel spleet uitlijning problemen
Er is één ding dat niemand leuk vindt, en dat is een enorme paneelkloof. Doorheen de geschiedenis zijn er veel auto’s geweest die te lijden hadden onder een inconsistente panel gap uitlijning die soms alleen een doorn in het oog kan zijn maar soms ook veel ernstiger kan zijn dan dat. De VW Lupo valt helaas in de laatste categorie, wat betekent dat het verknoeit de uitlijning van de auto.
Als u geïnteresseerd bent in het kopen van een VW Lupo, moet u goed letten op de gaten die de auto creëert wanneer de deuren gesloten zijn. Als deze problemen ernstig zijn, kunnen ze er zelfs voor zorgen dat de deur uitsteekt wanneer deze gesloten is, waardoor deze open kan gaan tijdens het rijden.
VW Lupo – Transmissie problemen
De Volkswagen Lupo kan geleverd worden met een handgeschakelde of een automatische versnellingsbak. De handgeschakelde versnellingsbak is veel betrouwbaarder, wat betekent dat u uw aandacht moet richten op het kopen van een handgeschakelde. Als u om wat voor reden dan ook kiest voor de automatische versnellingsbak, moet u zich ervan bewust zijn dat het waarschijnlijk allerlei problemen gaat veroorzaken.
De vroege Lupo modellen kwamen met archaïsche automatische versnellingsbakken die gewoon niet nodig zijn voor een auto als de Lupo. De transmissie is schokkerig, traag te reageren, en rammelt, wat in het beste geval een hoofdpijn en in het slechtste geval een dure reparatie is.
VW Lupo – motorkoelsysteem
De VW Lupo wordt geleverd met nogal wat motoren die gewoon niet zo dol zijn op extreme temperaturen. Om te beginnen, de VW Lupo vergaat het slecht als het gaat om koude winters als de motor meestal worstelt om zelfs te starten. In extreme hitte, is de Lupo bekend om oververhitting zelf als de motor koelsysteem is niet effectief genoeg.
De meest voorkomende reden daarvoor is een koelvloeistoflek ergens in het systeem. Breng uw Lupo daarom naar een ervaren monteur als u uw motor niet volledig wilt vernielen.
FAQ Sectie
Waarom heeft VW de Lupo uit productie genomen?
De vraag op de markt naar auto’s als de Volkswagen Lupo is nooit meer dan redelijk geweest. Het heeft dan ook geen enkele zin om twee bijna identieke auto’s te hebben die precies hetzelfde doen. Nadat VW met de VW up kwam, een hippe, coole stadsauto voor de jeugd, moest de Lupo gewoon weg.
Maar, zoals we al zeiden, de marktvraag naar dergelijke auto’s is echt zwak, en dat is de reden waarom VW ook de Up uit de markt heeft genomen. Dit betekent dat we waarschijnlijk niet snel een nieuwe Lupo zullen zien, maar wie weet, als de Lupo een volledig elektrische aandrijflijn krijgt, is niets van de tafel.
Is de Volkswagen Lupo beter dan de Volkswagen Polo?
Nope. De Volkswagen Polo is veel beter dan de Volkswagen Lupo en dat is altijd zo geweest. De Lupo is veel te klein om voor iets anders dan stadsverkeer te worden gebruikt. Dit is de reden waarom auto’s als deze de voorkeur hebben voor degenen die in de stad wonen, terwijl de Polo zowel in de stad als op de snelweg kan rijden.
De Polo is nog steeds verkrijgbaar en de gloednieuwe Polo kwam slechts een paar maanden geleden uit, wat betekent dat VW erop gebrand is om de Polo nog een lange tijd te houden.
Is de Volkswagen Lupo beter dan de Volkswagen Golf?
Iemand heeft me ooit gezegd dat de VW Polo de VW Golf van de armen is. Als we dezelfde logica volgen, is de VW Lupo de VW Polo van een arme man. Als zodanig kan de Volkswagen Lupo eenvoudigweg niet worden vergeleken met enig ander Volkswagen model dat bestaat, ongeacht hoe je het bekijkt.
De Golf ligt in alle opzichten ver boven zowel de Polo als de Lupo. De Lupo is verdwenen en zal waarschijnlijk nooit meer terugkomen, terwijl de Golf een van de meest populaire auto’s is die er zijn.
