Ford Puma is een mooie en stijlvolle kleine driedeurs coupé. Hij heeft ook een mooi interieur, veel high-end technologie, en is praktisch. Maar zoals de meeste auto’s, heeft ook deze subcompacte SUV een aantal problemen. Maar wat zijn de meest voorkomende problemen met de Ford Puma?
Enkele van de meest voorkomende problemen met de Ford Puma zijn remproblemen, misfire motor, defecte verwarming, motorproblemen, ruwe motor, remvloeistof lekkage, smelten van het stuur, en knarsend geluid bij het schakelen. Merk op dat deze problemen vaak voorkomen bij Ford Puma, maar in verschillende modeljaren voorkomen.
Dus, voordat u een gebruikte Ford Puma aanschaft, is het van vitaal belang om enkele van de problemen te kennen die u onderweg zult tegenkomen.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij de Ford Puma?
Ontstekingsmotor
Dit is een van de eerste problemen die Ford Puma eigenaars kunnen tegenkomen. De meeste gebruikers hebben gemeld dat de motor misfire na het raken van 50.000 mijl. Wanneer dit probleem zich voordoet, zult u een tikkend geluid uit de motor horen komen. U moet dan de riem vervangen om het probleem op te lossen.
Defecte verwarming
Dit is een veel voorkomend probleem bij Ford SUV’s. Bovendien komt dit probleem ook vaak voor bij de Ford Fiesta omdat ze dezelfde verwarming hebben. Een defecte verwarming zorgt ervoor dat de instelling blijft hangen op warme of koele lucht. Als dat het geval is, moet u de regelklep van de verwarming controleren en vervangen omdat deze snel verslijt.
Remproblemen
Als u een gebruikte Ford Puma uit 1997 tot 1999 wilt kopen, is dit een probleem waar u op moet letten. Het probleem wordt veroorzaakt door een defecte remdwarsas en veer. Als deze niet wordt vervangen, kan dit leiden tot acceleratie- en remproblemen. Om het probleem te verhelpen, moet u de versleten veer en de dwarsas vervangen.
Motorproblemen
Of u nu een nieuwe of oude Ford Puma koopt, dit is een probleem waar u klaar voor moet zijn. Dit wordt gewoonlijk veroorzaakt door een slecht functionerende TPS, die een verkeerd signaal afgeeft. De beste manier om dit probleem op te lossen is door een nieuwe sensor te installeren. U moet echter ook de connectors van de sensor inspecteren en ervoor zorgen dat er geen water lekt.
Hoge toeren en vermogensverlies
Nadat u verschillende kilometers met uw Ford Puma hebt gereden, kunt u hoge toerentallen en vermogensverlies verwachten wanneer u meer dan 4000 toeren versnelt. Dit gebeurt meestal door versleten bougies, een slecht luchtfilter of een slecht brandstoffilter. Inspecteer deze onderdelen en vervang ze indien mogelijk.
Ruwe motor
Een ander veel voorkomend probleem dat de Ford Puma ondervindt is het stationair lopen van de motor. Als uw motor begint te stationair draaien, moet u de uitlaat zuurstofsensor en de bobine pack controleren. Vervang het beschadigde deel om zich te ontdoen van het probleem.
Knarsend geluid bij het schakelen
Sommige gebruikers hebben geklaagd over knarsend geluid bij het schakelen. Dit probleem komt vaak voor bij oude Ford Puma modellen. Het probleem komt van de bovenkant van het koppelingspedaal. Om dit probleem te verhelpen, moet u de hele koppelingsgroep vervangen.
Lekkage van remvloeistof
Dit probleem komt vaak voor bij de 2000 Ford Puma. Als de remvloeistof begint te lekken, ziet u het waarschuwingslampje gaan branden. Dit betekent dat er een lek is bij de aansluiting van de remslang en de wielcilinder. Zorg ervoor dat u de slang vastdraait om van het probleem af te komen.
FAQ
Is de Ford Puma betrouwbaar?
Het hangt ervan af over welke Ford Puma u het heeft. Als het de nieuwste generatie Ford Puma is, dan is hij zeer betrouwbaar. Gaat het echter om de oude generatie van de Ford Puma, die in 2002 uit productie werd genomen, dan is hij niet zo betrouwbaar. Niettemin, als u het vergelijkt met zijn rivalen, is de Ford Puma veel betrouwbaarder.
Gebruikt de Ford Puma gewone benzine of speciale benzine?
Verrassend genoeg gebruikt de Ford Puma geen gewone benzine. In plaats daarvan moeten gebruikers 95-octaan-benzine kopen, die duurder is maar beter dan gewone benzine. 95-octaan brandstof is duurder omdat de mengcomponenten in deze brandstof duurder zijn dan die in de gewone brandstof.
Eigenaars van de Ford Puma zullen dus meer aan brandstof moeten uitgeven dan gebruikers van gewone brandstof. Dit is ook van vitaal belang om de levensduur van de auto te verlengen.
Na hoeveel kilometer krijgt de Ford Puma problemen?
Dat hangt af van hoe goed u de wagen onderhoudt. Sommige gebruikers melden echter al problemen vanaf 60.000 mijl. Motorproblemen bij de Ford Puma beginnen zeer vroeg. Maar met de juiste zorg en onderhoud, zal de Ford Puma lang meegaan. Bovendien beginnen ernstige problemen met de Ford Puma na het afleggen van 150.000 mijl.
Wat is hoge kilometerstand voor Ford Puma?
Zoals bij de meeste SUV’s van Ford ligt de hoge kilometerstand voor de Ford Puma bij ongeveer 150.000 mijl. Dit komt omdat de meeste Ford Puma’s zijn niet zo problematisch als hun broers en zussen. Dit betekent dat een Ford Puma meer dan 150.000 mijl kan meegaan zonder ernstige problemen te hebben als hij goed wordt onderhouden.
Daarom, als u op zoek bent naar een kwaliteit gebruikte Ford Puma te kopen, overwegen een met minder dan 150.000 mijl. Ook is het van vitaal belang om de geschiedenis van de auto te controleren om te voorkomen dat u een auto krijgt die in de toekomst problemen zal opleveren.
Is de Ford Puma het kopen waard?
Ja, de Ford Puma is de moeite waard voor mensen die op zoek zijn naar een ruime subcompacte SUV met veel geavanceerde technologieën, een koel interieur en een ruime cabine en laadruimte. Integendeel, hij zal niet aantrekkelijk zijn voor personen die op zoek zijn naar een snellere en goedkopere kleine SUV.
Terwijl de Ford Puma groter is dan de Ford Fiesta en de meeste van zijn rivalen, is hij ook vrij duur, wat betekent dat je meer zult moeten uitgeven om hem te krijgen.
Conclusie
Nu dat u enkele van de problemen kent die u waarschijnlijk zult tegenkomen wanneer u een gebruikte Ford Puma koopt, moet u goed voor uw auto zorgen. Al met al heeft elke auto de juiste zorg en onderhoud nodig om lang mee te gaan. Dus zelfs als u een Ford Puma modeljaar kiest met weinig problemen, zal de auto toch sneller kapot gaan als hij niet goed wordt onderhouden.
Zorg ervoor dat uw Ford Puma goed wordt onderhouden en bezoek de monteur zodra u merkt dat er iets mis is met de auto. Over het geheel genomen is de nieuwe Ford Puma nog beter opgeschoten en heeft hij minder problemen dan de uit productie genomen driedeurs coupé Ford Puma.
